[实用新型]一种可调节的动态汽车衡智能检衡车

说明书

本实用新型涉及检衡车技术领域，且公开了一种可调节的动态汽车衡智能检衡车，包括车架，所述车架顶部的右侧固定安装有吊机，所述吊机底部的左侧活动安装有吊钩，所述车架的顶部固定连接有位于吊机左侧的右侧挡板。该可调节的动态汽车衡智能检衡车，通过将砝码放置在输送辊上，当吊钩将最左侧的砝码吊走后，可启动驱动电机，使右侧转动杆转动，从而带动位于右侧的齿轮转动，从而使与齿轮啮合的链条转动，进而使其他的十六个齿轮同时转动，进一步的使左侧转动杆和十五个转杆转动，从而使十五个输送辊和位于左侧的动力辊转动，将位于输送辊顶部的砝码向左侧输送，直到砝码移动到被调走的砝码处，重复该操作。

技术领域

本实用新型涉及检衡车技术领域，具体为一种可调节的动态汽车衡智能检衡车。

背景技术

计量检衡车又称为检衡车，砝码检衡车，由底盘、砝码、砝码架、起重机和车箱等组成，底盘选用功用卓越和节能环保的底盘，计量检衡车彻底革命了人力搬运砝码进行衡器检测的方式，利用专用装置实现砝码的机械化搬运，利用液力方式来模拟砝码进行静态检测，并可进行动态检测车辆载重衡器的移动式检测设备。

检衡车在检测作业中方便快捷，而且精度特别高，使得公路计量检测变得更为轻松和高效，为收费站道口等部门的正常收费的高效工作提供必要保证，也进一步提高了交通质量，目前市面上的检衡车在使用的过程中，需要操作起重机的吊钩移动到砝码的上方，然后将砝码和吊钩用吊绳连接固定，起重机再将砝码调起搬运，如此反复，而在这一个过程中，砝码的位置是不同，这就需要操作人员将起重机的吊钩移动到不同的位置，增加的操作的复杂度，降低了工作效率，故提出一种可调节的动态汽车衡智能检衡车以解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节的动态汽车衡智能检衡车，具备砝码的位置可调节的优点，解决了目前市面上的检衡车在使用的过程中，需要操作起重机的吊钩移动到砝码的上方，然后将砝码和吊钩用吊绳连接固定，起重机再将砝码调起搬运，如此反复，而在这一个过程中，砝码的位置是不同，这就需要操作人员将起重机的吊钩移动到不同的位置，增加的操作的复杂度，降低了工作效率的问题。

（二）技术方案

为实现上述砝码的位置可调节的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的动态汽车衡智能检衡车，包括车架，所述车架顶部的右侧固定安装有吊机，所述吊机底部的左侧活动安装有吊钩，所述车架的顶部固定连接有位于吊机左侧的右侧挡板，所述车架的顶部固定连接有位于右侧挡板左侧的驱动仓，所述驱动仓正面的右侧固定连接有金属仓，所述车架的顶部固定连接有位于驱动仓左侧的U型连接架，所述U型连接架的顶部铰接有左侧挡板，所述车架顶部的正面和背面均活动安装有侧边挡板，所述驱动仓正面的内壁和背面的内壁之间活动安装有左侧转动杆，所述金属仓的内底壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至驱动仓内部且与驱动仓背面的内壁活动连接的右侧转动杆，所述驱动仓正面的内壁和背面的内壁之间活动安装有数量为十五个且位于左侧转动杆和右侧转动杆之间的转杆，十五个所述转杆、左侧转动杆和右侧转动杆的外周壁均固定安装有齿轮，十五个所述转杆的外周壁均固定安装有位于齿轮背面的输送辊，所述左侧转动杆和右侧转动杆的外周壁均固定安装有位于齿轮背面的动力辊，十七个所述齿轮的外侧活动安装有链条。

优选的，所述右侧挡板与车架的顶部呈垂直状，所述驱动仓的形状为一个内部镂空且顶部缺失的矩形。

优选的，十五个所述输送辊相同且位于同一水平面，十五个所述输送管从左至右侧呈线性等距分布。

优选的，两个所述动力辊相同且位于同一水平面，两个所述动力辊的顶部均与十五个输送辊的顶部位于同一水平面。

优选的，十七个所述齿轮相同且位于同一水平面，十七个所述齿轮均与链条啮合。