[实用新型]一种微型挖掘机车架总成有效
申请号: | 202020857874.X | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN212125294U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 路克建 | 申请(专利权)人: | 济宁迅猛工程机械有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D21/02 |
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地址: | 272500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微型 挖掘机 车架 总成 | ||
本实用新型公开了一种微型挖掘机车架总成,包括摇臂,所述摇臂的一侧内表面设置有V型管梁,所述V型管梁的前端外表面设置有固定孔,所述摇臂的上端外表面设置有装配孔,所述摇臂的一侧外表面设置有防磨损机构与收纳机构,所述防磨损机构包括挡板、硅胶膜、转轴、旋转板与防振棉,且收纳机构位于防磨损机构的一侧,所述收纳机构包括收纳盒、拉板、滑槽、一号空心柱、弹簧、二号空心柱与分隔板。本实用新型所述的一种微型挖掘机车架总成,设有防磨损机构与收纳机构,可以提高车架总成的防磨损性能,还可以提高人们的使用效率,操作便捷,使用方便,实用性强,能够带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及车架总成领域,特别涉及一种微型挖掘机车架总成。
背景技术
车架总成是跨接在挖掘机上的框架式结构,俗称大梁,是汽车的基体,车架的功用是支撑、连接挖掘机的各总成,使各总成保持相对正确的位置,并承受汽车内外的各种载荷,随着科技的不断发展,人们对于车架总成的制造工艺要求也越来越高。
现有的车架总成在使用时存在一定的弊端,首先,在运输时,车架总成容易碰损,不利于人们的使用,还有,在应急时,降低人们的效率,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种微型挖掘机车架总成。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种微型挖掘机车架总成,具备操作便捷,使用方便与实用性强等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种微型挖掘机车架总成,包括摇臂,所述摇臂的一侧内表面设置有V型管梁,所述V型管梁的前端外表面设置有固定孔,所述摇臂的上端外表面设置有装配孔,所述摇臂的一侧外表面设置有防磨损机构与收纳机构,所述防磨损机构包括挡板、硅胶膜、转轴、旋转板与防振棉,且收纳机构位于防磨损机构的一侧,所述收纳机构包括收纳盒、拉板、滑槽、一号空心柱、弹簧、二号空心柱与分隔板。
优选的,所述硅胶膜与转轴均位于挡板的一侧内表面,且转轴位于硅胶膜的后端,所述旋转板位于转轴的一侧外表面,所述防振棉位于旋转板的上端外表面。
优选的,所述挡板与硅胶膜之间设有粘胶,所述挡板的一侧内表面通过粘胶与硅胶膜的一侧外表面固定连接,所述转轴与旋转板之间设有固定螺丝,所述转轴的一侧外表面通过固定螺丝与旋转板的一端外表面固定连接。
优选的,所述滑槽位于收纳盒的下端外表面,所述拉板位于滑槽的内表面,所述分隔板位于收纳盒的上端外表面,所述一号空心柱与弹簧均位于收纳盒的内表面,且弹簧位于一号空心柱的一端,所述二号空心柱位于弹簧的一端外表面。
优选的,所述收纳盒与滑槽之间设有一号固定胶,所述收纳盒的下端外表面通过一号固定胶与滑槽的上端外表面固定连接,所述收纳盒与一号空心柱之间设有二号固定胶,所述收纳盒的内表面通过二号固定胶与一号空心柱的一端外表面固定连接。
优选的,所述摇臂与防磨损机构之间设有一号焊接块,所述摇臂的一侧外表面通过一号焊接块与防磨损机构的一侧外表面固定连接,所述摇臂与收纳机构之间设有二号焊接块,所述摇臂的一侧外表面通过二号焊接块与收纳机构的一侧外表面固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种微型挖掘机车架总成,具备以下有益效果:
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