[实用新型]一种可快速拆装的后尾灯

说明书

本实用新型公开了一种可快速拆装的后尾灯，包括尾灯灯壳，所述尾灯灯壳的前表面开设有固定孔，所述尾灯灯壳的底部两端开设有接线口，所述尾灯灯壳的内侧开设有一体式的固定座，所述固定座上连接装设有加强杆，所述加强杆的两端开设有一体式的固定片，所述固定片上开设有固定槽；在该尾灯灯壳的内侧装设有加强杆，加强杆横向装设在尾灯灯壳的内侧，通过装设的加强杆可提高该尾灯灯壳的结构强度，当磕碰撞击时可避免尾灯灯壳破碎，在尾灯灯壳的底部开设有一体式的限位杆，限位杆的截面为梅花桩结构，当该装置在拆装时，可通过限位杆插卡在车辆主体上，便于对位卡合，提高了该装置的实用性。

技术领域

本实用新型属于后尾灯技术领域，具体涉及一种可快速拆装的后尾灯。

背景技术

前位灯与后位灯，俗称小灯，也有人叫做示宽灯。它的作用，主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会车和超车时判断，制动信号灯，简称制动灯，俗称刹车灯，是用来提醒后面的车辆本车已经采取制动措施的警告灯，它安装在车辆的尾部，红色，当汽车制动时，线路接通，自动发出红光，由于制动灯对汽车的安全关系重大，因此，它的亮度明显大于后位灯，一般是后位灯亮度的五倍以上，白天距离100m以上就可看清。

现有的可快速拆装的后尾灯，通常装设在车辆尾部的等称为后尾灯，可用来表示车辆的行驶状态，当该灯体在装设时，通过螺栓的进行旋设固定，可进行快速的拆装，当灯体装设后，若出现磕碰，灯体容易碎裂，降低该装置的实用性的问题，为此我们提出一种可快速拆装的后尾灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速拆装的后尾灯，以解决上述背景技术中提出的现有的可快速拆装的后尾灯，通常装设在车辆尾部的等称为后尾灯，可用来表示车辆的行驶状态，当该灯体在装设时，通过螺栓的进行旋设固定，可进行快速的拆装，当灯体装设后，若出现磕碰，灯体容易碎裂，降低该装置的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速拆装的后尾灯，包括尾灯灯壳，所述尾灯灯壳的前表面开设有固定孔，所述尾灯灯壳的底部两端开设有接线口，所述尾灯灯壳的内侧开设有一体式的固定座，所述固定座上连接装设有加强杆，所述加强杆的两端开设有一体式的固定片，所述固定片上开设有固定槽。

优选的，所述尾灯灯壳的底部开设有一体式的限位杆。

优选的，所述限位杆的横截面为梅花桩结构。

优选的，所述尾灯灯壳的内侧连接装设有两个所述加强杆。

优选的，所述固定座与固定片通过螺栓旋设固定。

优选的，所述固定孔内旋设有螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该装置在使用时，在该尾灯灯壳的内侧装设有加强杆，加强杆横向装设在尾灯灯壳的内侧，通过装设的加强杆可提高该尾灯灯壳的结构强度，当磕碰撞击时可避免尾灯灯壳破碎，提高了该装置的实用性；

(2)该装置在使用时，在尾灯灯壳的底部开设有一体式的限位杆，限位杆的截面为梅花桩结构，当该装置在拆装时，可通过限位杆插卡在车辆主体上，便于对位卡合，提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型加强杆与固定座的连接结构示意图；

图4为本实用新型限位杆的结构示意图；

图5为本实用新型限位杆的底部结构示意图；

图中：1、尾灯灯壳；2、固定孔；3、接线口；4、限位杆；5、固定座；6、加强杆；7、固定槽；8、固定片。