[实用新型]一种组合式HUD背光装置

说明书

本实用新型属于汽车抬头显示器技术领域，尤其为一种组合式HUD背光装置，包括腔体，所述腔体的内部分别依次安装有第一棱镜、第二棱镜和第三棱镜，所述腔体的一侧壁固定有固定支架，所述固定支架的一侧壁固定有第一膜片，所述第一膜片的一侧壁固定有第二膜片，所述第二膜片的一侧壁贴合有LCD屏，所述LCD屏的一侧壁贴合有上盖，所述上盖的一侧壁与腔体的一侧壁固定连接，所述腔体的另一侧壁固定有LED灯板。本实用新型通过在腔体内依次安装有第一棱镜、第二棱镜和第三棱镜，可以较好的提高LCD屏的背光亮度，从而可以提高成像效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车抬头显示器技术领域，具体为一种组合式HUD背光装置。

背景技术

平视显示器，简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。平视显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌握。因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全，民航机也纷纷跟进安装。汽车上也开始安装。

目前汽车上抬头显示器(平视显示器)的LCD屏的背光亮度较低，从而造成抬头显示器的成像效果较差，因此我们提出了一种组合式HUD背光装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组合式HUD背光装置，解决了现有汽车抬头显示器的LCD屏的背光亮度较低，从而造成抬头显示器的成像效果较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式HUD背光装置，包括腔体，所述腔体的内部分别依次安装有第一棱镜、第二棱镜和第三棱镜，所述腔体的一侧壁固定有固定支架，所述固定支架的一侧壁固定有第一膜片，所述第一膜片的一侧壁固定有第二膜片，所述第二膜片的一侧壁贴合有LCD屏，所述LCD屏的一侧壁贴合有上盖，所述上盖的一侧壁与腔体的一侧壁固定连接，所述腔体的另一侧壁固定有LED灯板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述LED灯板上的灯珠采用高亮HUD专业LED灯珠。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上盖和LED灯板均通过螺钉与腔体固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种组合式HUD背光装置，具备以下有益效果：

该组合式HUD背光装置，通过在腔体内依次安装有第一棱镜、第二棱镜和第三棱镜，可以较好的提高LCD屏的背光亮度，从而可以提高成像效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中：1、腔体；2、第一棱镜；3、第二棱镜；4、第三棱镜；5、固定支架；6、第一膜片；7、第二膜片；8、LCD屏；9、上盖；10、LED灯板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例