[实用新型]一种注油润滑轴承结构

说明书

本实用新型涉及轴承技术领域，公开了一种注油润滑轴承结构，包括同轴的外圈与内圈，所述外圈与内圈之间设置有一对同轴的，所述滚道内均安装有若干的滚子，所述外圈的内侧且位于其轴线方向的两端开设有引油孔，所述引油孔沿外圈的径向延伸，且所述外圈内设置有用于连通引油孔的引流道，所述外圈的内侧且位于其轴线方向的两端分别嵌设有环一，所述内圈的外侧且位于其轴线方向的两端套设有环二，所述环一与环二朝向滚子方向同轴延伸有弹性环片，所述弹性环片靠近滚子的一端贴合。本实用新型具有外圈上的引油孔与引流道使得油液能够分布于轴承轴向两侧，实现对轴承的全面润滑的效果。

技术领域

本实用新型涉及轴承的技术领域，尤其是涉及一种注油润滑轴承结构。

背景技术

轴承，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

如图1所示，现有公开了一种调心滚子轴承，包括同轴的外圈1与内圈2，内圈2与外圈1之间设置有一对同轴的滚道3，所述滚道3中均安装有若干滚子4。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：

在实际上述轴承时，外圈的外侧与内圈的外侧均与回转体抵接，通常采用从轴承轴向的两侧向滚子添加润滑油，但是还会存在当轴承轴向的一侧被回转体的遮蔽时，则只能够从轴承轴向的单侧注入润滑油，但是由于滚子的阻挡以及滚道的限制，造成润滑油难以传递至被遮蔽的一侧，存在轴承润滑效果较差的情况。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种注油润滑轴承结构，外圈上的引油孔与引流道使得油液能够分布于轴承轴向两侧，实现对轴承的全面润滑。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种注油润滑轴承结构，包括同轴的外圈与内圈，所述外圈与内圈之间设置有一对同轴的，所述滚道内均安装有若干的滚子，所述外圈的内侧且位于其轴线方向的两端开设有引油孔，所述引油孔沿外圈的径向延伸，且所述外圈内设置有用于连通引油孔的引流道，所述外圈的内侧且位于其轴线方向的两端分别嵌设有环一，所述内圈的外侧且位于其轴线方向的两端套设有环二，所述环一与环二朝向滚子方向同轴延伸有弹性环片，所述弹性环片靠近滚子的一端贴合。

通过采用上述技术方案，当向轴承轴线方向的一侧注入润滑油时，部分油液直接进入滚子之间，另一部分油液在环一、环二以及弹性环片的阻挡下依次通过引油孔和引流道，最后再从引油孔流动至另一侧滚子中，进而实现对轴承的全面润滑。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述外圈上轴向间隔开设有若干所述引油孔以及引流道。

通过采用上述技术方案，绕轴承轴线周向间隔分布的若干引油孔以及引流道提升润滑油流动的顺畅性，并且使得润滑油也能够较为均匀的分布同一滚道中的滚子中。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述环一与环二均采用弹性材质，所述环一的外径大于外圈的内径，所述环二的内径小于内圈的外径。

通过采用上述技术方案，环一的外径大于外圈的内径，使得环一挤压贴合于外圈内侧，环二的内径小于内圈的外径，使得环二挤压贴合于内圈外侧，实现环一和环二分别和外圈与内圈之间的密封连接。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述环一的内侧轴向间隔开设有插孔一，所述环二的外侧轴向间隔开设有插孔二，相对的所述插孔一与插孔二之间插接固定有刚性杆。

通过采用上述技术方案，在环一和环二安装于轴承中前，将插孔一与插孔二一一对齐，并在对齐的插孔一与插孔二中插接刚性杆，使得环一与环二形成相对固定的结构，进而便于后道环一与环二同时安装于轴承上，在环一与环二安装完成后，刚性杆进一步挤压环一与环二分别与外圈或内圈贴合，提升环一与环二对油液的密封效果。