[实用新型]一种用于汽车配件的喷涂装置有效

专利信息
申请号: 202020860753.0 申请日: 2020-05-21
公开(公告)号: CN212397130U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 宋长煜;徐金奎;徐正桂;郑俐;宋从伟 申请(专利权)人: 盐城市迪翔机械有限公司
主分类号: B05B16/40 分类号: B05B16/40;B05B13/02
代理公司: 盐城高创知识产权代理事务所(普通合伙) 32429 代理人: 陈民
地址: 224002 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车配件 喷涂 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于汽车配件的喷涂装置,包括台体,所述台体的下表面四周边缘位置均垂直固定安装有立柱,且台体的上表面两侧位置均垂直焊接有安装板,两组所述安装板水平分布,所述台体的上表面中间位置垂直焊接有两组承重柱,其中一组所述承重柱的一侧外壁底部中间位置固定安装有电机,另一组所述承重柱的两侧外壁位置之间焊接有套筒,所述台体的上表面设置有外壳,所述电机靠近外壳的一侧壁中间位置垂直活动连接有转轴。本实用新型中,喷涂装置中汽车配件套接部件为组合体,可拆卸以便于批量加工和上下料操作,同时,外壳为活动安装且与夹持传动结构之间定位组装的契合度高。

技术领域

本实用新型涉及喷涂技术领域,尤其涉及一种用于汽车配件的喷涂装置。

背景技术

汽车配件的加工过程中,需经喷涂工艺对其表面进行防腐处理,在喷涂生产中,常使用喷涂装置进行加工处理。

传统的喷涂装置在使用时,中汽车配件套接部件为固定结构,给批量加工和上下料操作带来不便,同时,外壳为固定安装导致装置使用的灵活性不佳,影响了喷涂装置的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于汽车配件的喷涂装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种用于汽车配件的喷涂装置,包括台体,所述台体的下表面四周边缘位置均垂直固定安装有立柱,且台体的上表面两侧位置均垂直焊接有安装板,两组所述安装板水平分布,所述台体的上表面中间位置垂直焊接有两组承重柱,其中一组所述承重柱的一侧外壁底部中间位置固定安装有电机,另一组所述承重柱的两侧外壁位置之间焊接有套筒,所述台体的上表面设置有外壳,所述电机靠近外壳的一侧壁中间位置垂直活动连接有转轴,且承重柱通过套筒垂直螺纹安装有外螺筒,所述外螺筒靠近转轴一端固定安装有载重杆,且载重杆远离套筒的一侧壁位置开设有夹腔,所述载重杆通过夹腔的内表面位置固定安装有衬套,所述转轴靠近载重杆的一侧壁中间位置焊接有固定杆,所述台体的上下表面位置之间开设有若干组导液槽,且台体的底部焊接有和导液槽相对应的集液斗,所述集液斗的底部固定安装有排液管,若干组所述导液槽均匀分布在两组所述承重柱之间,所述外壳的内壁顶部位置焊接有横管,且横管的顶部中间位置垂直固定安装有进液管。

优选的,所述外壳的底部位空心结构,且承重柱设置在外壳的内部,所述外壳设置在两组所述安装板的中间位置。

优选的,所述载重杆和转轴的尺寸相同,且载重杆和转轴的横轴中心设置在同一横线上,所述载重杆和转轴分别与对应所述承重柱垂直滑动贯穿连接,且载重杆和转轴相互靠近的一端相接触。

优选的,所述固定杆通过夹腔活动安装在载重杆的内部,且衬套填充在固定杆和载重杆之间。

优选的,所述横管的两端均为实心结构,且横管的底部中间位置水平固定安装有五组喷头,所述进液管与外壳的顶部垂直固定贯穿连接。

优选的,所述外壳固定安装在台体的上表面位置,且载重杆和转轴相互靠近的一端分别与外壳的两侧壁垂直活动贯穿连接,所述外壳的前壁设置有挡板,且挡板的后表面顶部位置与外壳之间水平固定安装有三组连接销,所述挡板通过连接销与外壳活动连接,且挡板的开闭角度范围为零度到九十度。

优选的,两组所述安装板的上表面位置之间固定安装有同一组载重板,且载重板平行设置在台体的上方,所述载重板的上表面中间位置固定安装有电缸,且电缸通过载重板的底部中间位置垂直活动连接有活塞杆,所述活塞杆的下端垂直固定安装在外壳的上表面中间位置,且进液管设置在活塞杆的后方,所述外壳的两侧壁底部中间位置之间均开设有滑槽,且滑槽竖向开设,所述载重杆和转轴相互靠近的一端通过对应所述滑槽垂直活动安装在外壳的两侧壁位置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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