[实用新型]一种曲轴油封轴颈销孔中心距离检具

说明书

本实用新型公开一种曲轴油封轴颈销孔中心距离检具，包括检具支架、专用校对曲轴以及设置在所述检具支架上的定位装置和测量装置；所述检具支架呈倒U形；所述定位装置包括主轴左定位块、主轴右定位块及轴向定位销；所述主轴左定位块及主轴右定位块分别安装在检具支架两端的最低部位上，下部均设有等腰梯形槽口；所述轴向定位销连接在主轴右定位块的侧面；所述测量装置包括置表架、百分表及辅助销钉；所述置表架的一端连接在检具支架的侧面，另一端设有置表通孔；所述百分表活动固定在置表通孔内；所述辅助销钉与专用校对曲轴上的油封轴颈销孔匹配。该检具能够快速检测出曲轴油封轴颈端面销孔与曲轴中心轴线的距离，判断销孔位置是否符合要求。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件检测技术领域，涉及一种曲轴油封轴颈销孔中心距离检具。

背景技术

曲轴是汽车发动机的关键组件，其装配要求较高。大部分曲轴油封轴颈端面均设有销孔，在装配时起定位作用，工业上一般通过检测该销孔至曲轴中心轴线的距离判断销孔位置是否符合要求。在机加工中，通常采用三坐标进行销孔位置的检测，该方法需要人工将曲轴搬运至检测室，再由专人进行检测。不算搬运时间，完成一条曲轴销孔的位置精度检测需要至少六分钟，检测效率低下；因该检测方法为线下检测，如检测发现销孔存在问题，还需要再搬回生产线进行处理，耗费较多人力、物力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提出一种曲轴油封轴颈销孔中心距离检具。该检具能够快速检测出曲轴油封轴颈端面销孔与曲轴中心轴线的距离，判断销孔位置是否符合制造要求。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种曲轴油封轴颈销孔中心距离检具，包括检具支架、专用校对曲轴以及设置在所述检具支架上的定位装置和测量装置；所述检具支架呈倒U形；所述定位装置包括主轴左定位块、主轴右定位块及轴向定位销；所述主轴左定位块和主轴右定位块的上部分别安装在检具支架的左右两端底部，且下部均设有等腰梯形槽口；所述轴向定位销连接在主轴右定位块朝向检具支架外侧的侧面上；所述测量装置包括置表架、百分表及辅助销钉；所述置表架的一端连接在检具支架的侧面，另一端在端部附近设有置表通孔；所述百分表底部的测量头活动固定在置表通孔内，并穿过所述置表架；所述辅助销钉与专用校对曲轴上的油封轴颈销孔匹配。

在本实用新型中，所述检具支架呈倒U形，中间向上拱起，两端位置最低；所述主轴左定位块及主轴右定位块分别对应曲轴的左主轴颈及右主轴颈；所述轴向定位销在测量时紧靠曲轴轴颈处的轴向定位面，起到定位作用；所述等腰梯形槽口的两侧边及顶边可顶住曲轴，起到限位作用；所述置表架用于安装百分表；所述辅助销钉的前端刚好可匹配插入曲轴销孔内，后端直径与曲轴销孔的直径相同，所述百分表的测量头接触辅助销钉的后端即相当于接触到曲轴销孔的边沿；所述轴向定位销与百分表的探测头在水平位置的投影位于同一直线上；所述百分表可自由上下调节；所述专用校对曲轴为标准曲轴件，其轴颈销孔最高点到曲轴中轴线的距离为已知的标定值；所述专用校对曲轴用于校对百分表。

作为进一步的技术改进，所述主轴左定位块及主轴右定位块底部的等腰梯形槽口两条腰线的延长线相交后均形成角ɑ，角ɑ的角度为90°。所述等腰梯形槽口的两侧边可顶住曲轴面，起到定位作用。

作为进一步的技术改进，所述主轴左定位块及主轴右定位块的顶部均开有加固槽；所述检具支架的两个最低端分别套入主轴左定位块及主轴右定位块的加固槽内。所述检具支架套入加固槽内后再通过电焊固定。

作为进一步的技术改进，所述主轴右定位块朝向检具支架外侧的侧面上设有定位销安装孔；所述轴向定位销通过定位销安装孔与主轴右定位块过盈配合连接。

作为进一步的技术改进，所述置表架上还设有调节孔；所述调节孔与置表通孔连通；在所述调节孔上通过螺纹连接有调节螺钉。所述调节螺钉松开后可将百分表沿置表通孔任意上下移动，拧紧所述调节螺钉后可将百分表固定，以此来调节所述百分表的高度。