[实用新型]一种升降式桅杆

说明书

本实用新型涉及船舶用桅杆，具体是涉及一种升降式桅杆，属于船用桅杆技术领域。包括设置在主桅柱顶端至舱板之间的桅杆单元，所述桅杆单元包括并排设置的三组钢丝绳组，所述三组钢丝绳组包括中间升降组和位于中间升降组两侧的固定组；与钢丝绳升降组相对应位置的桅杆单元一侧的舱板上设有驱动机构，钢丝绳升降组的钢丝绳一端连接在驱动机构上，通过驱动机构驱动钢丝绳升降组进行升降运动进而实现桅杆的升降。本实用新型的有益效果：设备体积小，重量轻，这样就可以使船的载重量加大，安装空间小，使用效率高，安装、维修方便，内设限位开关，有效控制升降的高度，起升和下降的速度也可以控制。

技术领域

本实用新型涉及船舶用桅杆，具体是涉及一种升降式桅杆，属于船用桅杆技术领域。

背景技术

桅杆，船上悬挂帆和旗帜、装设天线、支撑观测台的高的柱杆，木质的长圆竿或金属柱，通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。 轮船上的桅杆用处很多。比如用它装信号灯，挂旗帜、架电报天线等。此外，它还能支撑吊货杆，吊装和卸运货物。

现有的桅杆选用常规的船用电机，体积大，重量沉，起升和下降限位都安装在外面，操作不方便，检修维护不方便，升降速度不可控。

发明内容

鉴于现有技术的缺陷，本实用新型提供一种升降式桅杆。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种升降式桅杆：包括设置在主桅柱顶端至舱板之间的桅杆单元，所述桅杆单元包括并排设置的三组钢丝绳组，所述三组钢丝绳组包括中间升降组和位于中间升降组两侧的固定组；与钢丝绳升降组相对应位置的桅杆单元一侧的舱板上设有驱动机构，钢丝绳升降组的钢丝绳一端连接在驱动机构上，通过驱动机构驱动钢丝绳升降组进行升降运动进而实现桅杆的升降。

进一步的，所述三组钢丝绳组与主桅柱顶端、舱板上表面均设有眼板，各钢丝绳组与主桅柱顶端、舱板上表面均通过眼板固定连接；

所述眼板上设有直径φ25mm的通孔；各钢丝绳组的靠近主桅柱顶端眼板通孔位置至靠近舱板眼板通孔位置之间连接钢丝绳；

进一步的，所述中间升降组的主桅柱顶端眼板上设有滑轮，滑轮通过挂钩与眼板通孔连接；中间升降组的钢丝绳一端连接于舱板，另一端绕过滑轮向下延伸连接至驱动机构；

进一步的，所述的驱动机构包括：底座、驱动工作台、伺服电机、减速机、主轴；底座上部可拆卸固定驱动工作台，驱动工作台上安装伺服电机，伺服电机连接至减速机，减速机通过主轴与中间升降组的钢丝绳连接；通过伺服电机驱动轴转动带动钢丝绳在滑轮上滑动从而使钢丝绳中间升降组进行升降；

进一步的，与钢丝绳中间升降组滑轮端连接的眼板的尺寸大于其他各眼板的尺寸；

进一步的，所述钢丝绳中间升降组的钢丝绳上均匀设有提示板，作用是提示往来船只此船处于工作作态，请其它船只注意；

所述的提示板包括球形板和菱形版，其材质为铝合金，球形板和菱形板与钢丝绳连接处均设有隔槽，通过钢丝绳配合嵌设在隔槽内使球形板和菱形板与其固定；在球形板和菱形板位于各自隔槽两端端部位置分别设有提拉环，便于钢丝绳穿过；

所述球形板和菱形板的隔槽均设置在板体的二分之一位置；以隔槽为分界，钢丝绳固定组分别位于球形板或菱形板的两侧，钢丝绳固定组的钢丝绳与球形板、菱形板之间通过绳环连接，绳环间隙套设钢丝绳；借助钢丝绳固定组的钢丝绳穿设在绳环中进而起到对球形板或菱形板在升降过程中起到定位作用，保证升降过程中板体不偏移，保证稳定；

所述的绳环设置在球形板、菱形板的两侧，绳环上设有螺栓孔，绳环通过螺栓固定连接在球形板、菱形板上；

进一步的，每个球形板、菱形板上的提拉环和绳环的数量为2个；