[实用新型]一种具有稳固保持结构的立体车库钢丝绳检测装置

说明书

本实用新型公开了一种具有稳固保持结构的立体车库钢丝绳检测装置，包括装置主体，所述装置主体的顶端表面固定连接有第一固定板，且第一固定板的表面内部插设有第一连接板，所述第一连接板的两侧固定连接有滑块，所述滑块远离的一端铰接在转动轴上，所述第一连接板远离第一固定板的一侧插设在夹持框内部，且夹持框的内部插设有螺杆，该装置设置有夹持框，所述第一固定板的内部开设有滑槽，且第一固定板内部开设的滑槽与滑块组成滑动式结构，有利于第一连接板的滑动，有利于方便夹持框的张开活动，根据放入钢丝绳的粗细调节夹持板的大小，闭合夹持框时，需要再次调节夹持板大小时，转动螺杆，螺杆表面的螺纹槽与顶块相配合使用。

技术领域

本实用新型涉及钢丝绳检测领域，具体为一种具有稳固保持结构的立体车库钢丝绳检测装置。

背景技术

钢丝绳在线自动检测系统是一种自动检测装置，也被成为钢丝绳在线自动探伤系统，是对钢丝绳的损伤，如钢丝绳的磨损、锈蚀、疲劳、断丝等损伤进行自动检测的一种检测装置，主要是一种对钢丝绳的损伤进行实时在线监测，有危险时发出报警的一种预防钢丝绳断绳的检测设备，现在的立体车库钢丝检测装置内部结构不够稳固，无法保持状态，因此亟需一种具有稳固保持结构的立体车库钢丝绳检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有稳固保持结构的立体车库钢丝绳检测装置，以解决上述背景技术中提出的内部结构不够稳固，无法保持状态的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有稳固保持结构的立体车库钢丝绳检测装置，包括装置主体，所述装置主体的顶端表面固定连接有第一固定板，且第一固定板的表面内部插设有第一连接板，所述第一连接板的两侧固定连接有滑块，所述滑块远离的一端铰接在转动轴上，所述第一连接板远离第一固定板的一侧插设在夹持框内部，且夹持框的内部插设有螺杆，所述螺杆的表面接触有顶块，且顶块远离螺杆的一端固定连接有固定框，所述固定框的顶端内壁固定连接有第一伸缩杆，且第一伸缩杆远离固定框的一端与第二固定板相接触，所述第二固定板的底端表面固定连接有第二伸缩杆，且第二伸缩杆远离第二固定板低端表面的一端固定连接有夹持板，所述装置主体的顶端表面固定连接有连接杆，且连接杆远离装置主体顶端表面的一端固定连接有第二连接板，所述第二连接板远离连接杆的一侧铰接有钢丝绳在线自动检测系统放置框，且钢丝绳在线自动检测系统放置框远离第二连接板的一端固定连接有传感元件连接板，所述传感元件连接板远离钢丝绳在线自动检测系统放置框的一端铰接有转动轮，且转动轮的内部插设有电机的输出端，所述电机的底端固定连接有控制箱。

优选的，所述第一固定板的内部开设有滑槽，且第一固定板内部开设的滑槽与滑块组成滑动式结构。

优选的，所述螺杆的表面设置有螺纹槽，且螺杆表面设置的螺纹槽与顶块相配合使用。

优选的，所述固定框的顶端内壁固定焊接有第一弹簧，且第一弹簧远离固定框顶端内壁的一端与第二固定板相抵触。

优选的，所述第二固定板的底端焊接有第二弹簧，且第二弹簧远离第二固定板的一端焊接在夹持板表面。

优选的，所述转动轮的内壁设置有凹槽，与转动轮为相同环形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该装置设置有夹持框，所述第一固定板的内部开设有滑槽，且第一固定板内部开设的滑槽与滑块组成滑动式结构，有利于第一连接板的滑动，有利于方便夹持框的张开活动，根据放入钢丝绳的粗细调节夹持板的大小，闭合夹持框时，需要再次调节夹持板大小时，转动螺杆，螺杆表面的螺纹槽与顶块相配合使用，跟随螺杆表面的螺纹槽，第一伸缩杆的底端通往第二固定板的另一端，第二伸缩杆和第二弹簧收到第一伸缩杆的力受力向下压合夹持板，将夹持板向下压，从而调节夹持板的大小。