[实用新型]一种多级调控汽车散热器

说明书

本实用新型公开了一种多级调控汽车散热器，包括支架、散热器本体、散热风扇组、吸尘装置、进水管、出水管、底座和热电偶温度传感器，所述支架的内部设有散热器本体，所述散热器本体的内部分布有散热风扇组，所述散热器本体的内侧顶部分布有热电偶温度传感器，所述散热器本体的顶部设有吸尘装置，所述吸尘装置的外部设有清洗装置，所述散热器本体的左部设有进水管，所述散热器本体的右部设有出水管，所述进水管与出水管的外端均连接有接头端口，所述散热器本体的底部设有底座，涉及汽车散热器技术领域，进一步提高汽车散热的效果，智能化监测实时温度，降低温度，吸收内部灰尘，便于安装拆卸清理更换，方便控制清洗散热器本体内部。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器技术领域，具体为一种多级调控汽车散热器。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

现有的多级调控汽车散热器的散热效果较差，不能根据温度进行自动化控制散热，散热器本体内部会产生较多的灰尘，不便安装拆卸清理更换，不耐用，环保性能较低。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多级调控汽车散热器，解决了现有的多级调控汽车散热器的散热效果较差，不能根据温度进行自动化控制散热，散热器本体内部会产生较多的灰尘，不便安装拆卸清理更换，不耐用，环保性能较低的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多级调控汽车散热器，包括支架、散热器本体、散热风扇组、吸尘装置、进水管、出水管、底座和热电偶温度传感器，所述支架的内部设有散热器本体，所述散热器本体的内部分布有散热风扇组，所述散热风扇组的内部分布有叶片，所述散热器本体的内侧顶部分布有热电偶温度传感器，所述散热器本体的顶部设有吸尘装置，所述吸尘装置的内部设有吸尘风扇，所述吸尘风扇的顶部设有无纺布过滤网，所述吸尘风扇的底部设有活性炭吸附网，所述吸尘装置的外部设有清洗装置，所述清洗装置的顶部连接有连接软管，所述清洗装置的底部设有喷头，所述散热器本体的左部设有进水管，所述散热器本体的右部设有出水管，所述进水管与出水管的外端均连接有接头端口，所述散热器本体的底部设有底座。

优选的，所述散热风扇组的前部经过螺纹连接有金属过滤隔网，所述吸尘装置的底部连接分布有定位螺栓。

优选的，所述吸尘风扇与叶片的顶部和内侧均电性连接有第一电机和第二电机。

优选的，所述散热风扇组的一周连接分布有紧固螺栓，所述叶片的外部镀有聚四氟乙烯涂层。

优选的，所述清洗装置为环形结构，且所述清洗装置位于吸尘装置的外部一周，所述喷头位于散热器本体内部两侧。

优选的，所述喷头为斜体结构，所述喷头的底部分布有出水孔。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种多级调控汽车散热器。具备以下有益效果：

（1）、该多级调控汽车散热器，通过在散热器本体的内部设置多个散热风扇组，便于进一步提高汽车散热的效果，多个叶片结构，效果好，通过在散热器本体的内侧顶部设置的两个热电偶温度传感器，便于智能化监测实时温度，当温度较高时自动启动散热风扇组进行散热吹风，降低温度，设计合理。

（2）、该多级调控汽车散热器，通过在散热器本体顶部设置的吸尘装置，可高效的经过吸尘风扇吸收内部灰尘，过滤吸附净化，便于安装拆卸清理更换，经久耐用，通过在吸尘装置的外部设置的清洗装置，可高效的经过连接软管连接供水，方便控制清洗散热器本体内部，环保节能，简单实用。

附图说明