[实用新型]一种公路设计测量装置有效
申请号: | 202020862055.4 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN212156489U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 王广强 | 申请(专利权)人: | 王广强 |
主分类号: | F16M11/32 | 分类号: | F16M11/32;F16M11/04 |
代理公司: | 太原申立德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14115 | 代理人: | 程园园 |
地址: | 273500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 设计 测量 装置 | ||
本实用新型涉及测量装置技术领域,且公开了一种公路设计测量装置,包括测量装置本体,所述测量装置本体的底部固定连接有固定座,所述固定座的底部活动连接有连接板,所述固定座的两侧均开设有移动槽。该公路设计测量装置,通过U型限位块对固定座和连接板进行固定,使其安装更为便利和稳固,通过销杆对活动杆进行限位,避免其在使用过程中随意晃动,此时可根据实际情况调节活动杆的长度,使其使用更为便利,将销杆取出,使得活动杆与活动管分离,再将U型限位块从插槽的内部抽出,从而将固定座和连接板分离,即可对各部件进行单独收纳,使其拆卸和收纳更为便利,达到了结构简单,便于拆卸和安装且携带更为便利的目的。
技术领域
本实用新型涉及测量装置技术领域,具体为一种公路设计测量装置。
背景技术
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同,民间也称作马路,如“马路天使”里的用法,不限于马匹专用,有一般公路与汽车专用公路之别,后者越来越多出现了公路等级,二级公路因此就有两种规格,公路在修建前需要对其进行实地测量然后设计。
现有技术中的测量装置一般是在装置底部安装一个三脚架,但是这种装置在携带时较为不便,无法进行拆卸,这就需要人力一直扛在肩上,较为费力,所以现在提出一种公路设计测量装置来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路设计测量装置,具备结构简单,便于拆卸和安装且携带更为便利等优点,解决了现有技术中的测量装置一般是在装置底部安装一个三脚架,但是这种装置在携带时较为不便,无法进行拆卸,这就需要人力一直扛在肩上,较为费力的问题。
(二)技术方案
为实现上述结构简单,便于拆卸和安装且携带更为便利的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路设计测量装置,包括测量装置本体,所述测量装置本体的底部固定连接有固定座,所述固定座的底部活动连接有连接板,所述固定座的两侧均开设有移动槽,所述移动槽的内部滑动连接有滑板,所述滑板的外侧固定连接有U型限位块,所述连接板的两侧均开设有与U型限位块对应的插槽,所述U型限位块的一端插接于插槽的内部,所述连接板的底部固定连接有呈三角分布的铰接座,所述铰接座的底端铰接有活动管,所述活动管的内部活动连接有活动杆,所述活动管一侧的底部开设有通孔,所述通孔的内部滑动连接有销杆,所述活动杆的一侧开设有均匀分布的销槽,所述销杆的一端插接于销槽的内部。
优选的,所述活动杆的两侧均固定连接有滑块,所述活动管的内壁开设有与滑块对应的滑槽,所述滑块滑动连接于滑槽的内部。
优选的,所述销杆的一侧并位于活动管的外侧固定连接有连接绳,所述连接绳远离销杆的一端与活动管固定连接。
优选的,所述活动杆的底端固定连接有连接块,所述连接块的底部固定连接有固定锥。
优选的,所述连接板顶部的两侧均固定连接有定位块,所述固定座的底部开设有与定位块对应的定位槽,所述定位块插接于定位槽的内部。
优选的,所述滑板的一侧固定连接有紧缩弹簧,所述紧缩弹簧的一端与移动槽的内壁固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种公路设计测量装置,具备以下有益效果:
1、该公路设计测量装置,通过U型限位块对固定座和连接板进行固定,使其安装更为便利和稳固,通过销杆对活动杆进行限位,避免其在使用过程中随意晃动,此时可根据实际情况调节活动杆的长度,使其使用更为便利,使用完成后,将销杆取出,使得活动杆与活动管分离,再将U型限位块从插槽的内部抽出,从而将固定座和连接板分离,即可对各部件进行单独收纳,使其拆卸和收纳更为便利,达到了结构简单,便于拆卸和安装且携带更为便利的目的。
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