[实用新型]一种电动车的自动巡航系统

说明书

本实用新型公开了一种电动车的自动巡航系统，包括中控板、连接钢架、车把手油门和手刹，所述中控板内部设有中心处理模块，所述中控板两侧分别固定连接有连接钢架，所述连接钢架两侧连接有车把手油门，所述车把手油门外侧连接有限位装置，右侧的连接钢架靠近车把手油门的下侧固定连接有巡航开关按钮，所述连接钢架外侧固定连接有手刹，所述限位装置包括限位槽，所述限位槽内设有电磁芯片，所述电磁芯片连接有磁性复位弹簧，且磁性复位弹簧上固定连接有限位盘，所述限位盘上均匀设有限位槽，结构合理，成本降低，且能够快速的定速，不需要通过几秒甚至十数秒的程序计算，性能稳定，提高了使用的便捷性和实用性。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动车的自动巡航系统。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，现在为了电动车更加方便的使用，定速巡航成为了其必不可少的功能，然而现在的电动车大多需要通过计算时速等及其麻烦的程序进行计算，提高了生产成本，且性能不稳定。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电动车的自动巡航系统，结构合理，成本降低，且能够快速的定速，不需要通过几秒甚至十数秒的程序计算，性能稳定，提高了使用的便捷性和实用性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车的自动巡航系统，包括中控板、连接钢架、车把手油门和手刹：

所述中控板内部设有中心处理模块，所述中控板两侧分别固定连接有连接钢架，所述连接钢架两侧连接有车把手油门，所述车把手油门外侧连接有限位装置，右侧的连接钢架靠近车把手油门的下侧固定连接有巡航开关按钮，所述连接钢架外侧固定连接有手刹；

所述限位装置包括限位槽，所述限位槽内设有电磁芯片，所述电磁芯片连接有磁性复位弹簧，且磁性复位弹簧上固定连接有限位盘，所述限位盘上均匀设有限位槽；

所述车把手油门输出端电连接巡航开关按钮输入端，所述巡航开关按钮电连接中心处理模块输入端，所述中心处理模块输出端电连接电磁芯片的输入端，所述手刹的输出端电连接中心处理模块的输入端，所述电磁芯片的输出端电连接巡航开关按钮的输入端。

进一步的，所述车把手油门设有与限位槽相匹配的车把手限位条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本电动车的自动巡航系统，结构合理，成本降低，且能够快速的定速，不需要通过几秒甚至十数秒的程序计算，性能稳定，提高了使用的便捷性和实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车把手油门结构示意图；

图3为本实用新型限位装置结构剖面示意图；

图4为本实用新型限位装置侧面结构示意图；

图5为本实用新型流程结构示意图。

图中：1中控板、2中心处理模块、3车把手油门、4限位装置、5巡航开关按钮、6手刹、31车把手限位条、41限位槽、42限位盘、43限位槽、44电磁芯片、45磁性复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一