[实用新型]车辆动能发电系统

权利要求书

1.车辆动能发电系统，包括车辆(1)，所述车辆(1)包括车体(11)和车架(12)，所述车体(11)设置在车架(12)上端，其特征在于，还包括发电装置(2)，所述发电装置(2)包括安装于车体(11)和/或车架(12)的传动机构(21)和发电机构(22)，所述传动机构(21)与发电机构(22)动力连接；

所述传动机构(21)包括第一传动组件(211)、第二传动组件(212)和转动轴(213)，所述第一传动组件(211)包括第一传动轮(211a)和第一传动带(211b)，所述第二传动组件(212)包括第二传动轮(212a)和第二传动带(212b)，所述转动轴(213)与发电机构(22)动力连接，所述第一传动轮(211a)和第二传动轮(212a)均套装于转动轴(213)，所述第一传动带(211b)和第二传动带(212b)的两端均分别安装于车体(11)和车架(12)，所述第一传动带(211b)绕过第一传动轮(211a)，所述第二传动带(212b)绕过第二传动轮(212a)；

当车辆(1)上下抖动时，所述第一传动轮(211a)或者第二传动轮(212a)转动带动发电机构(22)发电。

2.根据权利要求1所述的车辆动能发电系统，其特征在于，所述第一传动轮(211a)和第二传动轮(212a)内设有棘轮且两者的棘轮齿的方向相同。

3.根据权利要求2所述的车辆动能发电系统，其特征在于，所述第一传动带(211b)和第二传动带(212b)均为传动链条。

4.根据权利要求1所述的车辆动能发电系统，其特征在于，所述发电机构(22)为发电机，所述发电机固定安装于车架(12)底部，所述发电机的动力输入端与转动轴(213)动力连接。

5.根据权利要求1～4任一项所述的车辆动能发电系统，其特征在于，还包括第一固定架(4)，所述第一固定架(4)安装于车体(11)，所述第一传动带(211b)的一端安装于第一固定架(4)，另一端绕过第一传动轮(211a)安装于车架(12)。

6.根据权利要求5所述的车辆动能发电系统，其特征在于，还包括第一缓冲装置(7)，所述第一传动带(211b)的一端通过第一缓冲装置(7)安装于第一固定架(4)，另一端绕过第一传动轮(211a)安装于车架(12)。

7.根据权利要求5所述的车辆动能发电系统，其特征在于，还包括第二固定架(5)和第三固定架(6)，所述第二固定架(5)安装于车体(11)，所述第三固定架(6)安装于车架(12)，所述第二传动带(212b)的一端安装于第二固定架(5)，另一端绕过第二传动轮(212a)安装于第三固定架(6)。

8.根据权利要求7所述的车辆动能发电系统，其特征在于，还包括第二缓冲装置(8)，所述第二传动带(212b)的一端通过第二缓冲装置(8)安装于第二固定架(5)，另一端绕过第二传动轮(212a)安装于第三固定架(6)。

9.根据权利要求6所述的车辆动能发电系统，其特征在于，所述第一缓冲装置(7)为弹簧。

10.根据权利要求8所述的车辆动能发电系统，其特征在于，所述第二缓冲装置(8)为弹簧。