[实用新型]一种基于新能源汽车的连接轴轴承支架

说明书

本实用新型公开了一种基于新能源汽车的连接轴轴承支架，包括轴承本体，所述轴承本体的侧壁焊接连接有环形槽，所述环形槽的两侧内壁均设有弧形板，所述弧形板的侧壁通过转轴转动连接有摆动杆，所述摆动杆远离弧形板的一端转动连接有安装槽，所述安装槽的内壁通过轴承转动连接蜗杆，所述安装槽的两侧内壁之间转动连接有转杆，所述转杆上固定套设有与蜗杆匹配的蜗轮，所述转杆上固定连接有凸轮，所述安装槽的内壁通过扭簧转动连接有楔形杆，所述楔形杆的侧壁通过复位弹簧与安装槽的内壁固定连接。本实用新型能够方便地将轴承安装在合适的位置，且对轴承的固定也十分理想，在安装的时候也十分省力，简单方便。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种基于新能源汽车的连接轴轴承支架。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低，连接轴作为汽车发动机动力传递的重要装置之一，其性能将直接影响到整车的动力经济性和舒适性。

现有技术中，对于轴承的固定十分麻烦，安装结构复杂，操作不便，而且安装的位置受到的限制较大，对轴承的固定效果也较差，为此，我们提出一种基于新能源汽车的连接轴轴承支架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中对于轴承的固定十分麻烦，安装结构复杂，操作不便，而且安装的位置受到的限制较大，对轴承的固定效果也较差的问题，而提出的一种基于新能源汽车的连接轴轴承支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于新能源汽车的连接轴轴承支架，包括轴承本体，所述轴承本体的侧壁焊接连接有环形槽，所述环形槽的两侧内壁均设有弧形板，所述弧形板的侧壁通过转轴转动连接有摆动杆，所述摆动杆远离弧形板的一端转动连接有安装槽，所述安装槽的内壁通过轴承转动连接蜗杆，所述安装槽的两侧内壁之间转动连接有转杆，所述转杆上固定套设有与蜗杆匹配的蜗轮，所述转杆上固定连接有凸轮，所述安装槽的内壁通过扭簧转动连接有楔形杆，所述楔形杆的侧壁通过复位弹簧与安装槽的内壁固定连接。

优选的，所述弧形板的侧壁固定连接有多个固定块，多个所述固定块的侧壁均固定连接有锁紧螺栓，所述环形槽的内壁开设有多个与锁紧螺栓匹配的螺纹槽，所述锁紧螺栓贯穿固定块并延伸至螺纹槽中。

优选的，所述蜗杆贯穿安装槽的内壁并固定连接有转扭，所述转扭上包裹有防滑垫。

优选的，所述楔形杆为之字形，且楔形杆的侧壁开设有弧形槽，所述楔形杆靠近凸轮的侧壁设有耐磨层。

优选的，所述安装槽的侧壁固定连接有多个安装板，多个所述安装板分别位于摆动杆的两侧对称设置，所述安装板的侧壁开设有安装孔。

优选的，所述蜗轮和所述蜗杆的侧壁均涂覆有防腐蚀材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过可以转动的安装槽，可以方便地安装在适合的位置，而且利用蜗轮、蜗杆和凸轮等结构之间的配合，对楔形杆的限位效果好，同时安装时又方便操作，而且蜗轮无法带动蜗杆转动，限位效果好，保证轴承本体安装后足够稳定，进而对连接轴起到良好的支撑效果；

2、利用固定块、锁紧螺栓的配合能够将弧形板稳定地安装到环形槽中，保证固定效果好，同时拆卸也十分方便，成本低廉；

3、通过安装板和安装孔的配合，能够进一步地限制住安装槽的位置，方便利用螺栓安装，固定效果理想。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于新能源汽车的连接轴轴承支架的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。