[实用新型]一种车辆检测用隔离道闸装置有效

专利信息
申请号: 202020863859.6 申请日: 2020-05-21
公开(公告)号: CN212460644U 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 周涛 申请(专利权)人: 周涛
主分类号: G07C9/20 分类号: G07C9/20;E01F13/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230009 安徽省合肥市屯*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 检测 隔离 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种车辆检测用隔离道闸装置,包括底板,所述底板的顶部外壁上通过螺栓固定有工作箱,所述工作箱的一侧外壁上通过螺栓固定有电机,所述电机输出轴的一端键连接有转轴,转轴远离电机的一端通过螺栓固定有主动轮,所述工作箱的一侧内壁上通过螺栓固定有固定杆,固定杆的一端通过轴承连接有从动轮,从动轮位于主动轮的正上方,主动轮和从动轮的外壁套接有传动皮带,主动轮和从动轮之间形成传动配合。本实用新型通过设置的连接杆和挡板,当闸栏放下时,挡板会自然垂下,对闸栏下部的空间进行阻挡,防止人或着低位车辆企图通过,造成人身的损伤和装置的损坏,实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及车辆检测器技术领域,尤其涉及一种车辆检测用隔离道闸装置。

背景技术

车辆检测器,更标准的称谓应该是:交通信息检测器。国内外在交通检测系统或交通信息采集系统中,大量应用了电磁传感技术、超声传感技术、雷达探测技术、视频检测技术、计算机技术、通信技术等高新科学技术。车辆检测用隔离道闸普遍运用在人们生活中,社区、厂区、高速路口等均需要使用此装置。

目前,市场上现有的车辆检测用隔离道闸装置,其在使用的过程中大多存在以下的不足:很多道闸的高度设置偏高,导致一些人从道闸下钻过,存在极大的安全隐患,实用性较差。综上,现有的大多数车辆检测用隔离道闸装置不能很好地契合实际需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车辆检测用隔离道闸装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种车辆检测用隔离道闸装置,包括底板,所述底板的顶部外壁上通过螺栓固定有工作箱,所述工作箱的一侧外壁上通过螺栓固定有电机,所述电机输出轴的一端键连接有转轴,转轴远离电机的一端通过螺栓固定有主动轮,所述工作箱的一侧内壁上通过螺栓固定有固定杆,固定杆的一端通过轴承连接有从动轮,从动轮位于主动轮的正上方,主动轮和从动轮的外壁套接有传动皮带,主动轮和从动轮之间形成传动配合,所述从动轮的一侧外壁上通过螺栓固定有固定架,所述固定架的一侧内壁上通过螺栓固定有闸栏,所述闸栏的一侧外壁上通过螺栓固定有等距离分布的连接杆,所述连接杆的外壁通过轴承连接有挡板,所述工作箱的外壁上设置有控制机构。

进一步的,所述底板底部外壁的四角处均开有螺孔,螺孔的圆周内壁通过螺纹连接有螺钉。

进一步的,所述控制机构包括控制器和警报器,工作箱的一侧外壁上通过螺栓固定有控制器,工作箱顶部外壁的一侧通过螺栓固定有警报器。

进一步的,所述闸栏的一端套接有软套,工作箱的一侧外壁上开有透光孔,透光孔内壁的一侧通过铰链连接有箱门。

进一步的,所述底板的顶部外壁上通过螺栓固定有支撑杆。

进一步的,所述支撑杆的顶端通过螺栓固定有车辆识别摄像机。

进一步的,还包括一个照明灯,所述照明灯通过螺栓固定在车辆识别摄像机的顶部外壁上。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置的连接杆和挡板,当车辆到达道闸前方时,车辆识别摄像机会将识别到的车牌和系统内部数据库内保存的车牌进行比对,如果是已经登记过的车牌,则确认放行,控制器控制电机转动,电机转动带动主动轮转动,主动轮转动带动从动轮转动,从而从动轮将带动道闸开放,闸栏一侧外壁上的连接杆通过轴承连接有挡板,当闸栏放下时,挡板自然垂下,对闸栏下部的空间进行阻挡,防止人或着低位车辆企图通过,造成人身的损伤和装置的损坏,实用性较强。

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