[实用新型]一种用于预制空心板梁的组合式芯模

说明书

本实用新型公开了一种用于预制空心板梁的组合式芯模，包括两块第一分体式芯模与一块活动式模板，两块所述第一分体式芯模上均设有相互配合的卡槽，所述活动式模板通过卡槽与两块所述第一分体式芯模可拆卸连接。本实用新型在传统钢芯模基础上进行改装，将整体式芯模上部采用活动式模板覆盖，活动式模板尺寸可根据空心板梁箱式结构尺寸调整以满足模板荷载需求。待预制空心板梁混凝土强度达到设计拆除强度后，抽出活动式模板，拆除组合式芯模较为简易轻松，拆模更加便捷。

技术领域

本实用新型属于桥梁建设领域，尤其涉及一种预制空心板梁用模具。

背景技术

随着我国城市桥、高速公路桥、铁路桥工程的蓬勃发展，自重轻、刚度大的空心板梁桥已被广泛应用。

空心板梁施工中，采用中间箱式结构形式较为多见，普遍内腔工作环境狭窄，安装芯模较为繁琐。传统方法采用整体式模板或气囊式芯模施工，整体式模板具有安装工艺繁琐，人工成本高，施工进度慢等缺点；采用气囊式芯模，易发生上浮，顶板厚度和棱角的规则性等方面不易控制，施工质量难以保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服以上背景技术中提到的不足和缺陷，提供一种具有施工质量高、效率高、成本低等优势的用于预制空心板梁的组合式芯模。为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种用于预制空心板梁的组合式芯模，包括两块第一分体式芯模(钢模)与一块活动式模板(钢板)，两块所述第一分体式芯模上均设有相互配合的卡槽，所述活动式模板通过卡槽与两块所述第一分体式芯模可拆卸连接。

上述组合式芯模中，优选的，还包括多块第二分体式芯模，多块所述第二分体式芯模可拆卸设于两块第一分体式芯模之间，所述第一分体式芯模、第二分体式芯模与活动式模板组合后的外框形状与预制空心板梁的中空结构形状相匹配。

上述组合式芯模中，优选的，所述第一分体式芯模和第二分体式芯模沿组合式芯模长度方向的边缘均向内延伸形成沿组合式芯模长度方向布置的固接纵肋板，相邻所述第一分体式芯模和第二分体式芯模之间或第二分体式芯模和第二分体式芯模之间通过设于所述固接纵肋板上的连接组件连接。

上述组合式芯模中，优选的，所述第一分体式芯模和第二分体式芯模的端部边缘均向内延伸形成垂直于组合式芯模长度方向的固接横肋板。

上述组合式芯模中，优选的，所述第一分体式芯模和第二分体式芯模内腔中设有多个纵横交错的加强肋板。

上述组合式芯模中，优选的，所述活动式模板设于组合式芯模顶部。

上述组合式芯模中，优选的，所述第二分体式芯模设有三块。

本实用新型的组合式芯模适用于截面和宽度尺寸较小，中间箱式设计形式复杂，空间较为狭小，且内箱端头位置开口小，内腔窄的空心板梁预制施工。

本实用新型采用组合式芯模替代整体式芯模或气囊式芯模，较大的节约了人工成本，提高了生产效率，取得较好的经济效益和社会效益，有利于提供施工效率，并符合安全文明施工和节能环保要求。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型的组合式芯模强度及刚度高，主体采用钢模(即第一分体式芯模和第二分体式芯模)和钢板(即活动式模板)，预制空心板梁内箱室平整度、倒角的规则性容易控制，施工质量高。

2、本实用新型的组合式芯模安装时，可不用传统的人工钻入芯模内分段紧固扣件，实现了模外整体紧固校正，简化了施工工艺，解决了空心板梁内箱位置开口小，内腔狭窄，人工安装难度及劳动强度大的技术难题，从而提高了效率，节约了劳力。