[实用新型]一种快速拆装式公路护栏有效
申请号: | 202020864393.1 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN212404947U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 杜午马 | 申请(专利权)人: | 浙江经纬路桥工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 吴金姿 |
地址: | 312300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 拆装 公路 护栏 | ||
本实用新型公开了一种快速拆装式公路护栏,涉及公路建设技术领域,包括支柱、连接板和防撞柱,所述支柱的上下两侧对称开设有固定孔,所述固定孔的顶部内壁两侧对称设置有第一卡槽,所述连接板的两侧对称固定连接有固定块,所述固定块的顶部设置有第一凹槽,所述第一凹槽的内部设置有第一卡块。本实用新型中,通过固定孔、固定块、第一卡槽、第一凹槽、第一卡块、第一弹簧、连接轴、第二卡槽、第二凹槽、第二卡块和第二弹簧之间的配合使用,使该公路护栏实现了快速拆装的功能,增加了使用的便捷性,且通过防撞柱和连接轴可将一部分冲击力转化为水平力,并以防撞柱转动的形式消耗水平力,增加了该公路护栏的抗冲击能力。
技术领域
本实用新型涉及一种公路建设技术领域,具体是一种快速拆装式公路护栏。
背景技术
公路是现代术语,是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同。在公路建设的过程中,需要在路边安装公路护栏,既能对公路上的车辆进行保护,又能减少公路以外的因素影响。
但是现有技术中,多数公路护栏由于直接通过螺丝或者焊接进行安装,不具备快速拆装的功能,使得使用的便捷性降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快速拆装式公路护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种快速拆装式公路护栏,包括支柱、连接板和防撞柱,所述支柱的上下两侧对称开设有固定孔,所述固定孔的顶部内壁两侧对称设置有第一卡槽,所述连接板的两侧对称固定连接有固定块,所述固定块的顶部设置有第一凹槽,所述第一凹槽的内部设置有第一卡块,所述第一卡块的底部固定连接有第一弹簧,所述连接板外壁设置有第二卡槽,所述防撞柱的中间贯穿有连接轴,所述连接轴的顶部和底部对称设置有第二凹槽,所述第二凹槽的内部设置有第二卡块,所述第二卡块处于第二凹槽内部的一侧固定连接有第二弹簧。
作为本实用新型进一步的方案:所述支柱的底部固定连接有安装板,所述安装板上开设有安装孔。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支柱和连接板设置有两个,两个所述支柱水平对称设置,两个所述连接板设置在两个所述支柱之间的上下两侧,所述防撞柱设置有若干个,若干个所述防撞柱等距设置在两个所述连接板的之间。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定块处于固定孔的内部,且固定块与固定孔相适配,所述第一卡块的底部与第一凹槽的底部内壁通过第一弹簧连接,且第一卡块与第一凹槽相适配,所述第一卡块处于第一凹槽外部的一侧处于第一卡槽的内部,且第一卡块与第一卡槽相适配。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第二卡槽设置在两个所述连接板的相邻侧,所述第二卡块处于第二凹槽内部的一侧与第二凹槽的内壁通过第二弹簧连接,且第二卡块与第二凹槽相适配,所述第二卡块处于第二凹槽外部的一侧处于第二卡槽的内部,且第二卡块与第二卡槽相适配。
作为本实用新型再进一步的方案:所述防撞柱与连接轴通过间隙配合连接,所述连接轴与防撞柱接触部位的直径小于其自身其他部位的直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过固定孔、固定块、第一卡槽、第一凹槽、第一卡块、第一弹簧、连接轴、第二卡槽、第二凹槽、第二卡块和第二弹簧之间的配合使用,使该公路护栏实现了快速拆装的功能,增加了使用的便捷性,且通过防撞柱和连接轴可将一部分冲击力转化为水平力,并以防撞柱转动的形式消耗水平力,增加了该公路护栏的抗冲击能力。
附图说明
图1为一种快速拆装式公路护栏的结构示意图。
图2为一种快速拆装式公路护栏中主视图的剖面图。
图3为一种快速拆装式公路护栏中A放大的结构示意图。
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