[实用新型]一种航空发动机叶片夹持工装

权利要求书

1.一种航空发动机叶片夹持工装，包括工作台（1）以及立设在工作台（1）上待测的发动机叶片（2），其特征在于：所述工作台（1）台板上对应发动机叶片（2）的底座背面设置有限位块（3），所述工作台（1）台板上分别设置有定夹持机构（5）和动夹持机构（6），且定夹持机构（5）和动夹持机构（6）分别分布在发动机叶片（2）的两侧，所述动夹持机构（6）的底部滑动连接有滑轨（7），所述滑轨（7）固定连接在工作台（1）台板上，且滑轨（7）的轨道沿滑轨（7）长度延伸方向设置，所述滑轨（7）远离发动机叶片（2）的一侧设置有气缸（8），所述动夹持机构（6）由气缸（8）沿滑轨（7）的轨道驱动。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片夹持工装，其特征在于：所述定夹持机构（5）包括立柱一（501）、两组连接柱一（502）、连接板一（503）、固定台一（504）和橡胶垫一（505），所述立柱一（501）固定连接在工作台（1）台板上，两组所述连接柱一（502）均设置在立柱一（501）靠近发动机叶片（2）的一侧，两组所述连接柱一（502）远离立柱一（501）的一端均通过螺栓二（10）与连接板一（503）安装，所述螺栓二（10）的一端贯穿连接板一（503）并与连接柱一（502）一端的螺纹孔螺纹连接，所述连接板一（503）远离连接柱一（502）的一侧与固定台一（504）的一侧固定连接，所述固定台一（504）另一侧与橡胶垫一（505）的一侧固定连接，所述橡胶垫一（505）的另一侧与发动机叶片（2）叶片的一侧接触。

3.根据权利要求2所述的一种航空发动机叶片夹持工装，其特征在于：所述动夹持机构（6）包括立柱二（601）、两组连接柱二（602）、连接板二（603）、固定台二（604）和橡胶垫二（605），所述立柱二（601）的底端与滑轨（7）的轨道内壁滑动连接，所述气缸（8）的活塞杆沿水平方向贯穿滑轨（7）一侧的凸口并与立柱二（601）远离发动机叶片（2）的一侧固定连接，两组所述连接柱二（602）均设置在立柱二（601）的另一侧，两组所述连接柱二（602）远离立柱二（601）的一端均通过螺栓三（4）与连接板二（603）安装，所述螺栓三（4）的一端贯穿连接板二（603）并与连接柱二（602）一端的螺纹孔螺纹连接，所述连接板二（603）远离连接柱二（602）的一侧与固定台二（604）的一侧固定连接，所述固定台二（604）另一侧与橡胶垫二（605）的一侧固定连接，所述橡胶垫二（605）的另一侧与发动机叶片（2）叶片的另一侧接触，所述发动机叶片（2）由橡胶垫一（505）、橡胶垫二（605）以及限位块（3）夹持，所述橡胶垫一（505）和橡胶垫二（605）相对面的形状分别与发动机叶片（2）对应一侧的形状相适配，所述限位块（3）与发动机叶片（2）底座相对面的形状相适配。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片夹持工装，其特征在于：所述限位块（3）通过螺栓一（9）安装在工作台（1）台板上，所述工作台（1）对应螺栓一（9）安装位置处设置有调节槽。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片夹持工装，其特征在于：所述气缸（8）为双轴气缸。