[实用新型]一种共享单车重量控制器有效

专利信息
申请号: 202020865232.4 申请日: 2020-05-21
公开(公告)号: CN212149141U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 胡伟全;李峰;左妮娜 申请(专利权)人: 蚌埠高灵传感系统工程有限公司
主分类号: B62K3/00 分类号: B62K3/00;B62J45/41;B62J3/14;B62J6/24;B62H5/16;H02J7/35
代理公司: 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 代理人: 韩立峰
地址: 233000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 共享 单车 重量 控制器
【说明书】:

实用新型提供一种共享单车重量控制器,包括智能车锁、第一重量传感器、车坐垫、声光警报器、第二重量传感器、蓄电池、安装槽、控制器、继电器、小型逆变器以及太阳能光伏板,共享单车架上侧安装有车坐垫,车后轮外侧且靠近车坐垫的一侧安装有智能车锁,共享单车架内部装配有继电器,车坐垫内部安装有第一重量传感器,第一重量传感器内部开设有安装槽,安装槽内部装配有控制器,车篓内部装配有第二重量传感器,共享单车架上侧装配有声光警报器,智能车锁内部安装有小型逆变器,小型逆变器一侧安装有蓄电池,智能车锁上侧安装有太阳能光伏板,本实用新型结构合理,方便检测共享单车的重量,避免多人骑行共享单车。

技术领域

本实用新型属于共享单车技术领域,涉及重量控制器,具体为一种共享单车重量控制器。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式,是一种新型绿色环保共享经济。共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务,其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况;最大化的利用了公共道路通过率。共享单车由于其符合低碳出行理念,政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。

现有的技术中,共享单车常常会配备相应的控制器,用于控制共享单车的启动和停止,为了增加共享单车的使用安全性,共享单车规定只能由一个人骑行使用,但是由于共享单车的控制器无法识别骑行人数和骑行重量,有时会出现由两个人使用一辆共享单车,不仅增加了骑行的安全隐患,还大大缩减了共享单车的使用寿命,为了解决这个问题,我们提出一种共享单车重量控制器,该共享单车在共享单车上安装一个检测重量的控制器,如果共享单车超过了规定的重量,由于控制器的作用使共享单车不能启动。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种共享单车重量控制器,通过第一重量传感器检测车坐垫位置的重量,通过第二重量传感器检测共享单车的车篓位置的重量,并将测得的重量值传输给控制器,控制器与所测重量值进行检验匹配,一旦共享单车超过了规定的重量,通过控制器控制声光警报器启动发出警报器,经过一段警报时间后,控制器输出485控制信号控制智能车锁关闭,使共享单车不能启动,从而有效避免共享单车使用超过规定重量,避免两人甚至多人骑行一辆共享单车,降低共享单车的使用风险性,增加共享单车的使用寿命,本实用新型结构合理,方便检测共享单车的重量,避免多人骑行共享单车;通过太阳能光伏板、小型逆变器以及蓄电池的配合使用,方便接收外界太阳光,并将太阳光转化为电源以供控制器、第一重量传感器以及第二重量传感器使用,节能环保。

本实用新型所要解决的技术问题为:

(1)如何通过共享单车的控制器识别骑行人数和骑行重量,当共享单车超过了规定的骑行重量,如何通过控制器的作用使得共享单车处于不能启动骑行。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:一种共享单车重量控制器,包括车后轮、智能车锁、车坐垫、共享单车架、车前轮以及车篓,所述共享单车架下侧安装有车后轮,所述车后轮一侧安装有车前轮,所述车前轮上侧安装有车篓,所述共享单车架上侧安装有车坐垫,所述车后轮外侧且靠近车坐垫的一侧安装有智能车锁;

所述共享单车架内部装配有继电器,所述车坐垫内部安装有第一重量传感器,所述第一重量传感器内部开设有安装槽,所述安装槽内部装配有控制器,所述车篓内部装配有第二重量传感器,所述共享单车架上侧装配有声光警报器,所述智能车锁内部安装有小型逆变器,所述小型逆变器一侧安装有蓄电池,所述智能车锁上侧安装有太阳能光伏板。

进一步地,所述第一重量传感器电连接控制器,所述第二重量传感器电连接控制器,所述控制器电连接继电器,所述继电器电连接声光警报器,所述继电器电连接智能车锁。

进一步地,第一重量传感器和第二重量传感器均为电阻应变式传感器,且电阻应变式传感器由弹性体和应变片组成。

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