[实用新型]一种同步性好的机动车尾气检测传感器

说明书

本实用新型公开了一种同步性好的机动车尾气检测传感器，属于汽车尾气检测技术领域，其包括筒体，所述筒体的内部的右侧螺纹连接有传感器本体，所述筒体内壁上表面的左侧固定连接有固定板，所述固定板侧面的下方卡接有轴承，所述轴承内套接有转轴，所述转轴表面的左右两侧均设置有若干个叶片，所述转轴的右端固定连接有两个刮板。该同步性好的机动车尾气检测传感器，通过设置固定板、轴承、转轴、叶片和刮板，当汽车排出的尾气进入到筒体内时，尾气流动时会带动叶片进行旋转，叶片通过转轴带动刮板旋转，对过滤板过滤的灰尘实现清理，保证传感器本体正常的进行检测尾气时，不会导致其粘附大量的灰尘，从而保证传感器的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车尾气检测技术领域，具体为一种同步性好的机动车尾气检测传感器。

背景技术

随着我国汽车拥有量的急剧增加，汽车尾气污染已经成为我国空气污染的第一大污染源，而且在城市交通越来越拥堵的状态下，汽车在怠速状态下会产生更多的对人体健康有害的气体，如CO、NO2等，这些气体进入车内也将严重影响司乘人员的身体健康，因此需要尾气检测传感器进行实时监测。

现有的尾气检测传感器多数是裸露状态，汽车尾气长时间经过传感器时，尾气中的灰尘和油渍会粘附在传感器上，积累大量的灰尘，影响传感器对汽车尾气的检测，而灰尘进入到传感器器内部，容易造成传感器损坏或失灵，降低其使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种同步性好的机动车尾气检测传感器，解决了现有的传感器在检测汽车尾气时，容易粘附大量的灰尘和油渍，影响尾气检测效果，同时灰尘进入到传感器内部，会导致其损坏或失灵的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同步性好的机动车尾气检测传感器，包括筒体，所述筒体的内部的右侧螺纹连接有传感器本体，所述筒体内壁上表面的左侧固定连接有固定板，所述固定板侧面的下方卡接有轴承，所述轴承内套接有转轴，所述转轴表面的左右两侧均设置有若干个叶片，所述转轴的右端固定连接有两个刮板，两个所述刮板的右侧面均搭接在过滤板的左侧面，所述过滤板设置在筒体的内部，所述过滤板的顶端穿过通槽并且与磁块的下表面固定连接，所述通槽开设在筒体的上表面，所述磁块的下表面卡接在通槽内，所述筒体表面的右侧开设有若干个排气孔。

作为本实用新型的进一步方案：所述筒体采用磁性材质制成，所述磁块的上表面固定连接有把手。

作为本实用新型的进一步方案：所述排气孔为倾斜设计，且若干个排气孔呈环形排列在筒体上。

作为本实用新型的进一步方案：所述筒体的左端套接有固定环，所述固定环的左侧面固定连接有安装板，所述安装板侧面对应筒体的位置开设有通孔，所述安装板的左侧面设置有粘胶层。

作为本实用新型的进一步方案：所述筒体的左端搭接有密封垫，所述密封垫的左侧面搭接在安装板的右侧面。

作为本实用新型的进一步方案：所述固定环的表面通过四个螺钉螺纹连接四个螺纹孔内，四个所述螺纹孔均开设在筒体表面的左侧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该同步性好的机动车尾气检测传感器，通过设置固定板、轴承、转轴、叶片和刮板，当汽车排出的尾气进入到筒体内时，尾气流动时会带动叶片进行旋转，叶片通过转轴带动刮板旋转，对过滤板过滤的灰尘实现清理，保证传感器本体正常的进行检测尾气时，不会导致其粘附大量的灰尘，从而保证传感器的使用寿命。

2、该同步性好的机动车尾气检测传感器，通过设置过滤板、通槽、磁块和把手，由于磁块依靠磁力吸附在通槽内，使得人们使用把手可以方便的把过滤板从筒体内取出，给人们更换过滤板带来了便利。