[实用新型]一种立式轮胎拆装机有效
申请号: | 202020865528.6 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN212555708U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 魏恩贵;魏东;李佳琦 | 申请(专利权)人: | 营口市光明仪器有限公司 |
主分类号: | B60C25/132 | 分类号: | B60C25/132 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 115002 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立式 轮胎 拆装机 | ||
本实用新型提供一种立式轮胎拆装机,包括:机架组件、拉杆组件、旋转工作臂组件、卡盘组件、压胎轮组件、拆胎勾组件、减速电机升降丝杠组件、滑板组件、控制箱、减速电机传动丝杠组件和旋转动力头组件;拉杆组件包括拉杆和传动轴套;减速电机传动丝杠组件用于带动旋转工作臂组件旋转;旋转工作臂组件穿过轴支座上通孔,与传动轴套连接;卡盘组件用于拆装轮胎时固定轮辋;旋转动力头组件用于带动卡盘组件旋转;压胎轮组件用于分离轮胎胎唇与轮辋的结合面;拆胎勾组件用于勾住胎唇使胎唇脱离轮辋;控制箱与减速电机传动丝杠组件、减速电机升降丝杠组件和旋转工作臂组件连接。解决了轮胎拆装机采用液压传动容易漏油并且价格贵的问题。
技术领域
本实用新型实施例涉及轮胎拆装领域,尤其涉及一种立式轮胎拆装机。
背景技术
目前国内外轮胎更换和维修的设备通常采用液压传动,液压传动虽然具有很多优点,但是使用一段时间后,会出现漏油现象。并且价格相对较贵。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种立式轮胎拆装机,以解决现有的轮胎拆装机采用液压传动容易漏油并且价格贵的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是这样实现的:
第一方面,本实用新型实施例提供了一种立式轮胎拆装机,包括机架组件、拉杆组件、旋转工作臂组件、卡盘组件、压胎轮组件、拆胎勾组件、减速电机升降丝杠组件、滑板组件、控制箱、减速电机传动丝杠组件和旋转动力头组件;
所述机架组件包括机架底板,轴支座和立柱滑道;
所述拉杆组件套设在所述轴支座一侧,所述拉杆组件包括拉杆和传动轴套;
所述减速电机传动丝杠组件一端固定在所述机架底板上,一端铰接在所述拉杆上,用于带动所述旋转工作臂组件旋转;
所述旋转工作臂组件穿过所述轴支座上通孔,与所述传动轴套连接;
所述卡盘组件安装在所述旋转工作臂组件的上端面上,用于拆装轮胎时固定轮辋;
所述旋转动力头组件安装在所述旋转工作臂组件下端面主轴中,用于带动所述卡盘组件旋转;
所述滑板组件套设在所述立柱滑道上,可沿所述立柱滑道滑动;
所述压胎轮组件铰接在所述滑板组件上,可绕所述滑板组件水平转动,用于分离轮胎的胎唇与轮辋的结合面;
所述拆胎勾组件铰接在所述滑板组件上,可绕所述滑板组件水平转动,用于勾住轮胎的胎唇使胎唇脱离轮辋;
所述减速电机升降丝杠组件安装在所述立柱滑道一侧,用于控制所述滑板组件在所述立柱滑道上滑动;
所述控制箱安装在所述立柱滑道另一侧,与所述减速电机传动丝杠组件、所述减速电机升降丝杠组件和所述旋转工作臂组件连接,用于控制所述减速电机传动丝杠组件、所述减速电机升降丝杠组件和所述旋转工作臂组件的开或关。
可选的,所述旋转工作臂组件与所述拉杆组件的传动轴套通过平键连接。
可选的,所述卡盘组件包括:定位盘、压板和螺母套筒扳手;
所述定位盘固定在所述旋转工作臂组件上端面,用于装卡轮辋;
所述压板安装在所述定位盘上,用于固定装卡有轮辋的所述定位盘;
所述螺母套筒扳手用于锁紧固定有轮辋的所述压板。
可选的,所述压胎轮组件包括第一压胎轮组件和第二压胎轮组件,所述第一压胎轮组件位于所述第二压胎轮组件上方。
可选的,所述减速电机升降丝杠组件包括:第一减速电机、第一轴承座和升降丝杠;
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