[实用新型]机械式碟刹的来令片推抵结构有效

专利信息
申请号: 202020866512.7 申请日: 2020-05-21
公开(公告)号: CN212717730U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 林琬婷 申请(专利权)人: 林琬婷
主分类号: F16D65/092 分类号: F16D65/092;F16D65/18;F16D121/14;F16D125/42
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人: 张燕华
地址: 中国台湾新竹市光*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 机械式 来令片推抵 结构
【说明书】:

机械式碟刹的来令片推抵结构在对碟盘产生刹车作用时,对来令片及抵压来令片的制动元件加压摩擦,使卡钳于一定使用次数后即降低或失去刹车效果。本实用新型为提高机械式碟刹卡钳结构耐用程度,提供一种机械式碟刹的来令片推抵结构,包含:推抵件,具有蜗杆,蜗杆具有轴线及螺牙,螺牙具有牙顶,牙顶形成螺旋线,螺旋线上具有定位点,定位点位于第一假想平面,且轴线垂直于第一假想平面。垂直线通过定位点并垂直于轴线,螺旋线于定位点上具有切线,垂直线与切线位于第二假想平面,第一假想平面与第二假想平面相交所夹的锐角定义为导程角,导程角的角度介于9度至15.75度之间。

技术领域

本实用新型与机械式碟刹有关,特别指一种机械式碟刹的来令片推抵结构。

背景技术

刹车系统一般可分为鼓式刹车与碟式刹车,而碟式刹车主要由碟盘与卡钳装置所组成,碟盘设置于轮胎且可同轮胎转动,而卡钳装置则设置于该碟盘边缘,于刹车时,借由单边或双边推动卡钳装置内的来令片,进而使来令片夹紧碟盘,达到降低轮胎转速的效果。其中,推动来令片的结构可分为机械式或油压式,机械式碟刹以刹车线拉动设于卡钳装置外的曲杆,进而带动卡钳装置内的结构推动来令片;而油压式碟刹则借由加压连通至卡钳内活塞的油管,使卡钳内的活塞推动来令片夹紧碟盘。

于中国台湾M494854专利案所揭露的一种用于机械式碟刹的双轴转子装置中,借由二转子与二定子的旋转错位,使多个滚珠于具有深槽、浅槽处的凹槽内滚动,当滚珠位于浅槽处时,因该二定子受到限位,该多个钢珠进而推顶该二转子,使该二转子推动二来令片,达到双边制动的效果。

于US 8,807,297B2专利案所揭露的一种机械式碟刹卡钳总成中,以一转子与一定子的旋转错位,使多个滚珠推顶该转子,进而推动来令片,此外,更包含有一杠杆臂,借由一枢轴可枢转地设置于卡钳内,当该转子推动来令片时,同时推动该杠杆臂,使该杠杆臂旋转而推动另一来令片,由此达到双边制动的效果。

然而,卡钳装置是借由来令片夹持碟盘所产生的摩擦力来减速,随着使用次数增加,来令片因磨耗而厚度降低,使该转子必须以更高的推动行程,才能达到抵压来令片的功能,但该多个滚珠在加压的情况下于凹槽内滚动,该多个滚珠与凹槽的接触面积小,施加于该多个滚珠的单位面积上的力量大而容易产生磨耗,导致转子的推动行程反而不断减少,大幅缩短卡钳的使用寿命。

实用新型内容

有鉴于上述情况,本实用新型的主要目的在于提供一种机械式碟刹的来令片推抵结构,借由减少推抵结构于制动时所产生的磨损,提高卡钳的使用寿命。

为达成上述目的,本实用新型提供一种机械式碟刹的来令片推抵结构,包含有:一推抵件,具有一蜗杆,该蜗杆具有一轴线以及至少一螺牙,该至少一螺牙具有一牙顶,该牙顶形成一螺旋线,该螺旋线上具有一定位点,该定位点位于一第一假想平面,且该轴线垂直于该第一假想平面;一垂直线通过该定位点并垂直于该轴线,该螺旋线于该定位点上具有一切线,该垂直线与该切线皆位于一第二假想平面,其中,该第一假想平面与该第二假想平面相交所夹的锐角定义为一导程角,该导程角的角度介于9度至15.75度之间。

其中,该至少一螺牙的数量为三;且该推抵件更具有一压制板,该压制板呈圆平板状;该蜗杆的一端固设于该压制板,而另一端延伸一定位部。

较佳地,更包含有一蜗杆座,呈圆平板状,并具有一穿孔、一内螺纹、一第一平面以及一第二平面;该穿孔贯穿该第一平面以及该第二平面;该内螺纹沿该蜗杆座位于该穿孔的侧壁的周面螺旋设置;该推抵件借由该至少一螺牙螺接于该蜗杆座的该内螺纹;该蜗杆座于该第一平面向外延伸一延伸部,该穿孔更贯穿该延伸部。

附图说明

图1为本实用新型第一较佳实施例的组合立体图。

图2为本实用新型第一较佳实施例的结构分解图。

图3为本实用新型第一较佳实施例的侧视图,显示蜗杆的结构。

图4为沿图3中4-4剖线的剖视图。

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