[实用新型]一种路面示警桩

说明书

本实用新型涉及交通领域，且公开了一种路面示警桩，包括基座，基座为圆台状结构，基座由混凝土制成，基座的直径从上到下逐渐变小，基座的上表面圆心位置固定安装有固定杆，固定杆向上垂直于基座的上表面，固定杆为实心圆柱体混凝土结构，固定杆的上表面固定安装有水泥柱，水泥柱为圆柱体结构，水泥柱的直径是固定杆直径的三倍，水泥柱的外侧边从上到下均匀开设有四组滑槽，滑槽的横截面为凹字形结构，水泥柱的外圆处活动套结有活动外壳，活动外壳为中空圆柱体塑料结构，活动外壳的外侧边喷涂有涂料。本实用新型中，活动外壳位于水泥柱的外侧，保护水泥柱不受外界雨水的侵蚀，达到了延长水泥柱使用寿命的效果。

技术领域

本实用新型涉及交通领域，尤其涉及一种路面示警桩。

背景技术

路面示警桩作为路面交通安全设施的一种，起到警示和提醒的作用，是路面安全设施的重要组成部分。目前市场上已有的路面示警桩一般都是混凝土制成的，为了起到示警的作用直接在路面示警桩的外侧刷有涂料，混凝土制成的路面示警桩在长时间的使用过程中会被雨水风华腐蚀，使得路面示警桩表面凹凸不平，喷涂在路面示警桩表面起到警示作用的涂料随之脱落，导致路面示警桩不能继续起到警示的作用，此时需要对路面示警桩进行补漆操作，工人劳动强度大且由于路面示警桩被风化腐蚀之后表面凹凸不平，即便补漆完成较短的时间内也还会脱落，导致传统的路面示警桩示警效果差需要人工频繁补漆。为此，我们提出一种路面示警桩。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种路面示警桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种路面示警桩，包括基座，所述基座为圆台状结构，所述基座由混凝土制成，所述基座的直径从上到下逐渐变小，所述基座的上表面圆心位置固定安装有固定杆，所述固定杆向上垂直于基座的上表面，所述固定杆为实心圆柱体混凝土结构，所述固定杆的上表面固定安装有水泥柱，所述水泥柱为圆柱体结构，所述水泥柱的直径是固定杆直径的三倍，所述水泥柱的外侧边从上到下均匀开设有四组滑槽，所述滑槽的横截面为凹字形结构，所述水泥柱的外圆处活动套结有活动外壳，所述活动外壳为中空圆柱体塑料结构，所述活动外壳的外侧边喷涂有涂料，所述涂料颜色鲜艳可起到示警的效果，所述涂料为已有技术，在此不做赘述，所述活动外壳的内圆处从上到下均匀固定安装有四组滑块，所述滑块为长方体结构，所述滑块趋近活动外壳内部中心的一侧固定安装有卡块，所述卡块位于滑块的底端，所述卡块为三棱柱状结构，所述卡块的斜面位于趋近活动外壳内部中心的一侧，四组所述滑块分别位于四组滑槽的内部，所述卡块上端的斜面与水泥柱的底面贴合，所述水泥柱的内部上端设置有第一金属圆环，所述第一金属圆环位金属圆环状结构，所述第一金属圆环的底面垂直向下均匀固定安装有四组内固定钢筋，四组所述内固定钢筋均位于水泥柱的内部，所述水泥柱的内部下端设置有第二金属圆环，所述第二金属圆环也为金属圆环状结构，四组所述内固定钢筋的底面均与第二金属圆环的上表面固定连接。

作为优选，所述第二金属圆环的内圆处固定安装有连接杆，所述连接杆为长方体杆状结构。

作为优选，所述连接杆的底面左右端垂直向下均固定安装有连接钢筋。

作为优选，所述连接钢筋为圆柱体结构，所述连接钢筋通过连接杆的内部延伸到基座的内部。

作为优选，所述连接钢筋远离基座内部中心的一侧底端均固定安装有底座钢筋，所述底座钢筋与连接钢筋之间的夹角为六十度。

有益效果

本实用新型提供了一种路面示警桩。具备以下有益效果：