[实用新型]一种盾构下穿对既有隧道横通道的加固支撑结构

说明书

本实用新型涉及城市隧道施工领域，具体指一种盾构下穿对既有隧道横通道的加固支撑结构，所述加固支撑结构包括设置在竖井横通道的第一上台阶的拱顶支撑装置、设置在第一下台阶的终端、位于第一上台阶下方的临时封堵墙、设置在临时封堵墙上的封堵墙支护结构，以对竖井横通道起到保护和隔离的作用；所述拱顶支撑装置包括预埋在竖井横通道拱顶上的拱形连接钢架、预埋在第一上台阶上表面的横撑钢梁、以及连接拱形连接钢架和横撑钢梁的若干个竖向支撑梁；所述封堵墙支护结构包括预埋在临时封堵墙内的预埋构件、设置在第二台阶上的定位沟槽、以及连接定位沟槽和预埋构件的T形固定筋，T形固定筋与临时封堵墙、定位沟槽的长度延伸方向形成三角形结构。

技术领域

本实用新型涉及城市隧道施工领域，具体指一种盾构下穿对既有隧道横通道的加固支撑结构。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，地下轨道交通发展越来迅速，在我国的城市地下轨道交通建设工程中，根据地质情况，采用不同的施工工法，在长大标准断面隧道通常采用盾构法施工，在某些大断面、变断面地段，一般都会采用矿山法施工，由于矿山法施工功效较低，盾构施工进度较快，不可避免地会采用“先隧后矿”的施工情况，在这种情况下，只能先对矿山法隧道开挖部分进行加固，确保盾构安全通过，部分地方甚至会出现近距离下穿既有隧道的情况，盾构在掘进通过时，会对周边土体或者岩体产生较大的剪力，容易对既有隧道造成影响，为减少盾构对矿山法隧道破坏的风险，只能先对矿山法隧道开挖部分进行加固，确保盾构安全通过；盾构过矿山法隧道施工功法，是为解决硬岩隧道盾构施工难题而出现的一种复合施工工法，该工法将盾构法和矿山法相结合，即先采用矿山法施工隧道初期支护，然后盾构机空推过矿山法隧道拼装管片，并向管片和初支之间的孔隙填充豆粒石、水泥浆等背填材料。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型旨在公开城市隧道施工领域，具体指一种盾构下穿对既有隧道横通道的加固支撑结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种盾构下穿对既有隧道横通道的加固支撑结构，包括盾构机和竖井横通道，所述竖井横通道包括从上至下包括第一上台阶、第一下台阶、第二台阶和第三台阶，其中第一上台阶的长度大于第一下台阶的长度；所述加固支撑结构包括拱顶支撑装置、临时封堵墙和封堵墙支护结构；所述拱顶支撑装置包括预埋在竖井横通道拱顶上的拱形连接钢架、预埋在第一上台阶上表面的横撑钢梁、以及连接拱形连接钢架和横撑钢梁的若干个竖向支撑梁；所述临时封堵墙设置在第一下台阶的终端、位于第一上台阶下方，在临时封堵墙的外侧面设置所述封堵墙支护结构；所述封堵墙支护结构包括预埋在临时封堵墙内的预埋构件、设置在第二台阶上的定位沟槽、以及连接定位沟槽和预埋构件的T形固定筋，其中，T形固定筋与临时封堵墙、定位沟槽的长度延伸方向形成三角形结构。

优选地，所述拱顶支撑装置沿竖井横通道的第一上台阶长度方向设置有若干个，每两个拱顶支撑装置中的一个拱顶支撑装置安装一组斜支撑梁组，每组斜支撑梁组中设置有若干个斜支撑梁，斜支撑梁对应连接在竖向支撑梁上。

优选地，所述定位沟槽设置在第二台阶的上表面，定位沟槽设置为长方体凹槽或三角体凹槽。

优选地，所述第一上台阶上表面设置有混凝土加固层。

优选地，所述T形固定筋包括一体式连接的横杆和竖杆，其中横杆与定位沟槽连接，竖杆远离横杆的一端连接预埋构件。

优选地，所述竖向支撑梁采用22a工字钢，横向间距为1m。

优选地，所述斜支撑梁采用C22钢筋，纵向间距为0.5m。

优选地，所述封堵墙支护结构的预埋构件采用22a工字钢。

优选地，所述临时封堵墙包括双层钢筋网片、以及覆盖在双层钢筋网片外表面的外封层，外封层为喷射在双层钢筋网片外表面的混凝土结构层，临时封堵墙的厚度为30cm。