[实用新型]动力电池用防撞电池箱

说明书

本实用新型涉及一种动力电池用防撞电池箱，包括上箱体、下箱体，上箱体的底部外周连接有上框体，下箱体的顶部外周连接有下框体，上箱体扣合在下箱体上并通过上框体与下框体连接，下箱体内设有多个由隔板围成的容纳槽，上箱体的外侧设有防撞板，防撞板的两端通过紧固件与上箱体侧壁连接，防撞板的两端设有第一滑槽，紧固件穿设第一滑槽并与上箱体侧壁连接，第一滑槽内设有分别与防撞板内壁、紧固件相抵接的第一弹簧，防撞板中部设有导向杆，导向杆一端与防撞板固定，导向杆另一端贯穿上箱体侧壁，导向杆上设有第二弹簧，第二弹簧的两端分别与防撞板、上箱体侧壁相抵接。本实用新型结构简单、具有良好防撞性能。

技术领域

本实用新型涉及动力电池电池箱技术领域，特别是涉及一种动力电池用防撞电池箱。

背景技术

电池箱作为一种动力来源，在安装到车辆上时，需要保证其安装稳定性以及良好的防碰撞性能。目前的电池箱主要布置在底盘下方，且电池箱的结构大多为简易的方形盒体，在汽车发生碰撞、颠簸等情况的时候，电池箱容易发生变形或破损。而且，若碰撞速度过大则会引起电池箱的损坏甚至是动力电池的起火、爆炸等危险情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、具有良好的防撞性能的动力电池用防撞电池箱。

本实用新型提供一种动力电池用防撞电池箱，包括上箱体、下箱体，所述上箱体的底部外周连接有上框体，所述下箱体的顶部外周连接有下框体，所述上箱体扣合在下箱体上并通过所述上框体与下框体连接，所述下箱体内设有多个由隔板围成的容纳槽，所述上箱体的外侧设有防撞板，所述防撞板的两端通过紧固件与所述上箱体侧壁连接，所述防撞板包括弧形部、对称设于弧形部两端的水平部，所述水平部上设有第一滑槽，所述紧固件穿设第一滑槽并与所述上箱体侧壁连接，所述水平部沿其水平延伸方向相对紧固件滑移，所述第一滑槽内设有分别与所述水平部内壁、紧固件相抵接的第一弹簧，所述弧形部的中部设有导向杆，所述导向杆的一端与弧形部固定，所述导向杆的另一端贯穿所述上箱体侧壁且沿所述导向杆的轴线方向相对上箱体侧壁滑移，所述导向杆上设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与所述弧形部、上箱体侧壁相抵接。

优选的是，所述下箱体的外侧周向间隔设有多个连接架，所述连接架包括第一连接部、第二连接部、弯折部、第三连接部、第四连接部和加强部，所述第一连接部水平固定在下箱体的底部，所述第二连接部竖直固定在下箱体的侧壁，所述第三连接部倾斜设置，所述第二连接部的一端和第三连接部的一端相交且与所述第一连接部的一端连接，所述第二连接部的另一端与弯折部的一端连接，所述弯折部的另一端与第三连接连接部的另一端相交且与所述第四连接部连接，所述第四连接部水平设置于所述下框体的外侧，所述第四连接部上设有安装孔，所述第二连接部、弯折部和第三连接部之间围成空腔结构，所述加强部设于空腔中且两端分别与所述第二连接部、第三连接部连接。

在上述任一方案优选的是，所述下箱体的底部横向和竖向分别设有加强板，所述加强板的两端分别与所述第一连接部的另一端连接。

在上述任一方案优选的是，所述上框体与下框体之间设有密封圈，所述下框体或上框体上设有容纳密封圈的凹槽，所述密封圈的上下端面分别间隔设有多个凸筋。

在上述任一方案优选的是，所述容纳槽的内周设有防撞棉，所述防撞棉分别粘固在隔板侧壁上。

在上述任一方案优选的是，所述导向杆的一端通过固定套与弧形部固定，所述固定套设置在弧形部的中部，所述上箱体侧壁上设有导向套，所述导向杆的另一端贯穿导向套且相对其滑移。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

1、上箱体与下箱体之间通过采用上下框体相互连接的结构形式，增大上箱体与下箱体的接触面积，保证上箱体与下箱体之间的连接结构强度。