[实用新型]车载无线电能传输装置及供电装置有效
| 申请号： | 202020867122.1 | 申请日： | 2020-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN213425866U | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 岳海龙 | 申请（专利权）人： | 岳海龙 |
| 主分类号： | H02J50/12 | 分类号： | H02J50/12;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京麦汇智云知识产权代理有限公司 11754 | 代理人： | 李晓楠 |
| 地址： | 300000 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 无线 电能 传输 装置 供电 | ||
1.一种车载无线电能传输装置，其特征在于，包括：能量接收模块、电磁能转换模块、电源管理模块；
所述能量接收模块为第一螺旋线圈，用于磁感应能量接收；
所述电磁能转换模块用于将所述能量接收模块接收的磁场能转换为电能传输至所述电源管理模块；
所述电源管理模块用于监控电池电压或电荷状态是否达到第一预设条件，若是，则控制车载电源停止充电，若否，则控制车载电源继续充电；
第一载体为汽车，所述汽车内部还设置有处理器模块，所述处理器模块与用户终端进行连接，用于费用扣除。
2.如权利要求1所述的一种车载无线电能传输装置，其特征在于，包括：所述第一螺旋线圈为金属导体制成。
3.如权利要求2所述的一种车载无线电能传输装置，其特征在于，还包括：第一载体，所述第一螺旋线圈由非磁性材质固定在所述第一载体内部。
4.一种供电装置，其特征在于，包括：能量传输模块、充电检测模块；
所述能量传输模块为第二螺旋线圈，用于将能量传输模块获得的磁感应能量传递给能量接收模块；
所述充电检测模块与所述能量传输模块通过电路连接，所述充电检测模块用于检测所述第二螺旋线圈所在的磁场内是否有与所述第二螺旋线圈相同振率的螺旋线圈，若有，则控制第二螺旋线圈进行磁感应能量传输。
5.如权利要求4所述的供电装置，其特征在于，包括：所述第二螺旋线圈为金属导体制成，且与第一螺旋线圈圈数相同，绕线方向相反。
6.如权利要求4所述的供电装置，其特征在于，包括：所述第二螺旋线圈与第一螺旋线圈不处于同一垂直水平面，第一螺旋线圈与所述第二螺旋线圈之间的间距可调节。
7.如权利要求4所述的供电装置，其特征在于，还包括：引导装置，所述引导装置为一个或多个LED灯，所述LED灯为至少一种颜色。
8.如权利要求7所述的供电装置，其特征在于，包括：所述引导装置设置在供电装置外部，用于引导待充电设备与所述供电装置匹配。
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