[实用新型]一种景观式公交站台有效

专利信息
申请号: 202020867236.6 申请日: 2020-05-21
公开(公告)号: CN212897776U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 李远军;彭爽爽 申请(专利权)人: 河南美缘园林工程有限公司
主分类号: E04H1/12 分类号: E04H1/12;E04B1/58;E04B7/00;H02S20/23;H02J7/35;E04D13/18;G09F9/30;G09F15/00
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 彭思思
地址: 450000 河南省郑州市金水区*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 景观 公交 站台
【说明书】:

实用新型公开了一种景观式公交站台,包括顶棚和支撑柱,所述顶棚的顶部表面均对称设有固定杆,且固定杆的上方安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板的底部表面中间位置处设有太阳能发电控制器。有益效果:本实用新型通过底座上的安装钉进行固定安装,能够有效避免公交站台因受大风天气影响而造成不稳定的问题,在提高公交站台稳定性的同时,还有利于保护候车人不受伤害,提高安全性,通过设置的顶棚、挡板和隔板,其中通过通过顶棚便于进行遮阳挡雨,再通过挡板和隔板能够有效避免在下雨天气时,雨水淋到候车人的问题,通过信息展示牌能够为候车人带来准确的乘车信息,再通过显示屏进行播放一些实时新闻和交通信息,有利于提高公交站台的实用性。

技术领域

本实用新型涉及公交站台技术领域,尤其涉及一种景观式公交站台。

背景技术

公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,公交站台从最初的一个站牌发展成为现在的多功能公交台,包括坐凳、指示牌、等等,公交站台已成为城市中一道亮丽的风景线,公交站台是人们上下公交车的站点,也是人们短暂休息的地方,尤其是在等车期间,有时候人们需要在站台等很长一段时间才能等到公交车,因此,公交站台便成为人们等车期间的主要环境,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。

现有的公交站台在使用时存在一定的局限性,如遇到大风天气时,容易造成公交站台不稳定,影响候车人的生命安全,当遇到雨天的情况时,顶棚上方的雨水直接流下,容易淋到出入公交站台的行人;现有的公交站台的实用性有待提高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种景观式公交站台,具备安全性高,实用性强,不易淋到公交站的行人的优点,进而解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种景观式公交站台,包括顶棚和支撑柱,所述顶棚的顶部表面均对称设有固定杆,且固定杆的上方安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板的底部表面中间位置处设有太阳能发电控制器,所述顶棚的底部表面中间位置处设有照明灯,且照明灯的左右两侧位于顶棚底端均焊接有支撑柱,所述支撑柱之间均设有支撑杆一和支撑杆二,且支撑杆一和支撑杆二之间中心位置处设有显示屏,所述显示屏的左右两侧均设有隔板,且隔板的下方位于支撑杆二底部表面均对称设有加固柱,所述加固柱之间上方设有座椅,且座椅的下方设有蓄电池。

优选的,所述支撑柱和加固柱底部表面均固定连接有底座,且底座的表面均设有安装钉。

优选的,所述支撑柱的左侧表面设有挡板,且挡板为钢化玻璃材质。

优选的,所述支撑柱的右侧表面设有信息展示牌。

优选的,所述顶棚为不锈钢金属材质。

优选的,所述照明灯为LED灯。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种景观式公交站台,具备以下有益效果:

(1)、本实用新型中,支撑柱和加固柱底部表面均固定连接有底座,且底座的表面均设有安装钉,其中通过底座上的安装钉进行固定安装,能够有效避免公交站台因受大风天气影响而造成不稳定的问题,在提高公交站台稳定性的同时,还有利于保护候车人不受伤害,提高安全性。

(2)、本实用新型中,通过设置的顶棚、挡板和隔板,其中通过通过顶棚便于进行遮阳挡雨,再通过挡板和隔板能够有效避免在下雨天气时,雨水淋到候车人的问题。

(3)、本实用新型中,通过设置的信息展示牌和显示屏,其中通过信息展示牌能够为候车人带来准确的乘车信息,再通过显示屏进行播放一些实时新闻和交通信息,有利于提高公交站台的实用性。

附图说明

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