[实用新型]一种汽车内饰件成型模具

说明书

本实用新型公开了汽车配件领域内的，特别涉及一种汽车内饰件成型模具。该汽车内饰件成型模具，包括上模板；下模板，其位于上模板下方，下模板中部形成有成型腔，下模板侧壁开设有与成型腔连通的注料口；切割部，其位于上模板与下模板之间，包括切刀以及与切刀匹配的刀槽，切刀形成于上模板底面，刀槽形成于成型腔外周；以及定位部，用于定位上模板与下模板，包括导向柱、定位凸起以及与定位凸起匹配的定位槽，导向柱贯穿上模板与下模板，定位凸起与定位槽分别形成于上模板与下模板上。本实用新型上模板与下模板之间配合精度高、能够去除大面积毛边。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车内饰件成型模具。

背景技术

汽车内饰件是一类设置在车辆内部内起到装饰、固定或握持作用的装置的总称，由于其经常性地被使用者操作使用，因而对其加工过程中的精密度尤其是表面精密度的要求较高，这就要求汽车内饰件模具具有较高的配合精度。现有的汽车内饰件模具，通常包括上模板和下模板，上下两模板通过导向柱滑动连接，这种方式虽然能保证上下两模板具有较好的导向性，但难以控制两模板闭合之后的配合精度，极易产生内饰件均一性较差的问题，与此同时，由于上下模具配合精度差、闭合不严密，也容易导致内饰件表面出现聚合凸块或是毛边，需要人工修剪才能将其完全去除，但由于汽车内饰件摊铺面积较大，大面积的毛边或是聚合凸起修剪不易，大大增加了工人的劳动强度。发明人对此提出了进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种上模板与下模板之间配合精度高、能够去除大面积毛边的一种汽车内饰件成型模具。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型一种汽车内饰件成型模具采用的如下技术方案：

一种汽车内饰件成型模具，包括：

上模板；

下模板，其位于上模板下方，下模板中部形成有成型腔，下模板侧壁开设有与成型腔连通的注料口；

切割部，其位于上模板与下模板之间，包括切刀以及与切刀匹配的刀槽，切刀形成于上模板底面，刀槽形成于成型腔外周；以及

定位部，用于定位上模板与下模板，包括导向柱、定位凸起以及与定位凸起匹配的定位槽，导向柱贯穿上模板与下模板，定位凸起与定位槽分别形成于上模板与下模板上。通过设置切刀以及刀槽，在上模具与下模具对称冲压的过程中，能够切除大面积的毛边，便于后续加工；通过设置定位凸起以及与定位凸起匹配的定位槽，结构合理，在上模板与下模板在导向柱上滑动时能够精准匹配，使得上模板与下模板之间更为贴合。

本实用新型一种汽车内饰件成型模具的进一步改进在于，导向柱矩阵设置于成型腔外周。便于切刀切除成型腔外侧的毛边

本实用新型一种汽车内饰件成型模具的进一步改进在于，定位凸起的上表面为半球面。半球面与定位槽匹配，进一步定位上模板与下模板，使其对位更加精准严密。

本实用新型一种汽车内饰件成型模具的进一步改进在于，切刀可拆卸安装于上模板底面。

本实用新型一种汽车内饰件成型模具的进一步改进在于，上模板和下模板内部形成有贮藏制冷液的腔室。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、通过设置切刀以及刀槽，在上模具与下模具对称冲压的过程中，能够切除大面积的毛边，便于后续加工。

2、过设置定位凸起以及与定位凸起匹配的定位槽，结构合理，在上模板与下模板在导向柱上滑动时能够精准匹配，使得上模板与下模板之间更为贴合。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为图2的A-A向剖视图。