[实用新型]一种具有高过载能力的变压器层式线圈结构及变压器

说明书

本实用新型涉及一种具有高过载能力的变压器层式线圈结构，包括：硬纸筒、绝缘纸筒，环绕在硬纸筒和绝缘纸筒之间的线圈导线组，线圈导线组的上/下表面分别设置有第二油隙垫块，内撑条一侧与硬纸筒固定连接，内撑条另一侧与第二油隙垫块固定连接，第二油隙垫块的长度方向上开设有至少2条散热通道，在第一层线圈导线组的下表面与第二油隙垫块之间固定设置第一挡油板，在第三层线圈导线组的下表面与第二油隙垫块之间固定设置第二挡油板。本实用新型可以显著提高变压器油的允许温升；同时在变压器内部温度比较高的位置采用新型耐高温纸板，提高变压器整体的允许温升，提高变压器的过负荷能力，有效降低了经济成本。

技术领域

本实用新型属于电力变压器生产制造技术领域，具体涉及一种具有高过载能力的变压器层式线圈结构及变压器。

背景技术

常规电力变压器只能在额定容量下长时间运行，超过额定容量运行会大幅缩短变压器的使用寿命。根据研究表明，变压器温度每上升1℃，寿命损失速度会提高6倍，同时超负荷运行可能会引起变压器内部局部过热，引起变压器绝缘热击穿，导致变压器出现故障。

如果提高常规电力变压器额定容量，则会导致变压器成本大幅增加，运行成本提高。特别是在负荷变动比较大的居民区等区域，单纯增加变压器容量是不经济的。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可以过负荷运行的、具有高过载能力的变压器层式线圈结构及变压器，在不增加变压器容量的基础上，变压器可以在1.25 倍额定容量下长期、安全、可靠运行。本实用新型所采用的技术方案如下：

一种具有高过载能力的变压器层式线圈结构，包括：硬纸筒、绝缘纸筒，环绕在硬纸筒和绝缘纸筒之间的线圈导线组，所述的线圈导线组的每根导线的表面均设置有耐热匝绝缘；线圈导线组的上/下表面分别设置有第二油隙垫块，内撑条一侧与硬纸筒固定连接，内撑条另一侧与第二油隙垫块固定连接，所述的第二油隙垫块的长度方向上开设有至少2条散热通道，在第一层线圈导线组的下表面与第二油隙垫块之间固定设置第一挡油板，在第三层线圈导线组的下表面与第二油隙垫块之间固定设置第二挡油板，所述的第一挡油板、第二挡油板为圆环状结构，所述的第一挡油板的内侧与绝缘纸筒的外侧紧密连接，所述的第二挡油板的外侧与硬纸筒的内侧紧密连接。

优选的，所述的第二油隙垫块长度方向上开设有2条对称斜向布置的散热通道。

优选的，所述的第一挡油板、第二挡油板以粘接方式固定到第二油隙垫块的上表面。

优选的，所述的第一挡油板、第二挡油板上开设配合内撑条的槽口。

优选的，所述的第二油隙垫块与内撑条之间通过燕尾槽口进行固定连接。

优选的，在线圈导线组的上/下表面及靠近内撑条的一侧设置有耐热芳纶纸板。

一种具有高过载能力的变压器，所述变压器采用上述的变压器层式线圈结构。

优选的，具有高过载能力的变压器采用天然酯绝缘油作为绝缘介质。

本实用新型的有益效果：

变压器采用燃点比较高的天然酯绝缘油作为绝缘介质，可以显著提高变压器油的允许温升；同时在变压器内部温度比较高的位置采用新型耐高温纸板，提高变压器整体的允许温升。

由于天然酯绝缘油存在流动性差，散热效率低的问题。通过采用新型的绝缘材料，增加挡汕板改进线圈的散热结构，提高变压器的过负荷能力，可以满足在周期性负荷变化较大的区域实现变压器安全稳定运行，降低电网运行调度困难，提高电网运行可靠性，同时有效降低了经济成本。

附图说明