[实用新型]一种建筑物料自动输料装置有效
申请号: | 202020870574.5 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN213264761U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 施毅 | 申请(专利权)人: | 施毅 |
主分类号: | B65G67/26 | 分类号: | B65G67/26;B65G69/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261442 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 物料 自动 装置 | ||
本实用新型公开了一种建筑物料自动输料装置,包括壳体和推沙板,所述壳体内设有用于对推沙板进行推出和收回的自动伸缩装置,所述自动伸缩装置的固定端与壳体固定,伸缩端与推沙板固定。所述推沙装置固定在车厢两边的夹角处。所述两边推沙装置在靠近车头一侧连接着可上下移动的挑沙板。所述推沙装置上方设有用于防护杂物掉落的挡板。所述挡板与车厢用合页相连。此推沙装置可以运沙车在卸沙时,将车厢夹角处余沙清理干净,同时上方的挡板在推沙装置工作时有效的防护异物掉落在推沙装置中,更好的保护推沙装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及运沙车卸沙用技术领域,具体为一种建筑物料自动输料装置。
背景技术
建筑物料自动输料装置特别适用于运沙车卸沙时清理余沙。
现有的运沙车在卸沙时车厢的夹角处往往会残留许多沙子卸不下来,从而造成许多不必要的浪费,为此,我们提出一种建筑物料自动输料装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑物料自动输料装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑物料自动输料装置,包括第一清理装装、第二清理装置和挡板,所述第一清理装置固定车厢两边的夹角处,所述第二清理装置固定在车头一侧的夹角处,所述挡板固定在第一清理装置上方。
优选的,所述第一清理装置包括壳体、推沙板和自动伸缩杆,所述壳体固定在车厢两侧的夹角处,所述自动伸缩杆的两端分别于壳体和推沙板固定,所述自动伸缩杆设有多个,所述推沙板的表面倾斜。
优选的,所述第二清理装置包括固定柱、挑沙板和固定孔,所述固定柱的一端固定在车头一侧夹角的车底座上,所述挑沙板开有固定孔,所述固定孔插接在固定柱上,所述固定孔与固定柱间隙配合,所述挡板与车头一侧的夹角两边贴合,所述挑沙板的两端与车厢两侧的推沙板的斜面贴合,与推沙板滑动连接,所述挑沙板的表面倾斜。
优选的,所述第一清理装置上方固定有挡板,所述挡板一端通过合页与车厢转动连接,另一端与推沙板的斜面滑动连接,所述合页设有多个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型可以在卸沙车卸沙时可将车厢夹角处的余沙清出,减少沙子的堆积,从而减少不必要的浪费。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为图1的横剖视图;
图3为图2中A区放大示意图;
图4为图3中B区放大示意图;
图5为图1的竖剖视图;
图6为图5中C区放大示意图。
图中:1-第一清理装置;2-第二清理装置;3-挡板;4-推沙板;5-壳体;6-自动伸缩杆;7-车厢;8-合页;9-车底座;10-固定柱;11-固定孔;12-挑沙板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种建筑物料自动输料装置,包括第一清理装置1、第二清理装置2和挡板3,在卸沙车卸沙时车内夹角会残余一些沙子,这时第一清理装置1和第二清理装置2会将残余沙子推出,便于完全卸下。
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