[实用新型]一种立体车库提升门

说明书

本实用新型公开了一种立体车库提升门，属于立体车库技术领域，包括所述立体车库进车侧的若干间隔设置的立柱和设于所述立柱之间的横梁，相邻两所述立柱之间均竖向滑动安装有提升门，各所述提升门上部的两侧均设有提升动滑轮，相邻两所述提升门之间的所述立柱的顶部均设置有转向定滑轮，位于边侧的一所述横梁上转动安装有由动力装置驱动的卷筒，固定于所述卷筒上的绳索依次绕过该边侧和位于中部的所述提升门的两个所述提升动滑轮和相应的所述转向定滑轮，再绕过另一边侧的所述提升门的两个所述提升动滑轮后固定安装于另一边侧的所述横梁上；所述立柱的下部还设置有提升门锁止机构。本实用新型实现了一机多门，节省了动力装置，降低成本。

技术领域

本实用新型属于立体车库技术领域，尤其涉及一种立体车库提升门。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，机动车辆已经成为人们出行的主要交通工具，城市停车难成为了各地面临的棘手问题，建立立体车库是解决问题的有效途径。

在地面空间高度有限时，设计带地坑的车库将能停放更多车位，而带地坑的车库当负层的车取出后，车板下降到原位，会形成一个大坑，因此按照安全规范，在进车方向需要安装提升门进行防护，防止行人误入。

但是，现有技术中立体车库的提升门，大多采用的是一机一门技术，即一个提升门配一个动力装置，动力装置一般为电机，此动力装置仅驱动此提升门。由于立体车库提升门属于间歇式工作设备，大多时间动力装置都处于停歇状态，配置大量的动力装置造成了资源的极大浪费。

因此，在立体车库技术领域中，对于提升门仍存在研究和改进的需求，这也是目前立体车库技术领域中的一个研究热点和重点，更是本实用新型得以完成的出发点。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种立体车库提升门，可以实现一机多门，即采用一个动力装置控制多个提升门，可以节省动力装置，减少资源浪费，降低成本。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种立体车库提升门，包括所述立体车库进车侧的若干间隔设置的立柱和设于所述立柱之间的横梁，相邻两所述立柱之间均竖向滑动安装有提升门，各所述提升门上部的两侧均设有提升动滑轮，相邻两所述提升门之间的所述立柱的顶部均设置有转向定滑轮，位于边侧的一所述横梁上转动安装有由动力装置驱动的卷筒，固定于所述卷筒上的绳索依次绕过该边侧和位于中部的所述提升门的两个所述提升动滑轮和相应的所述转向定滑轮，再绕过另一边侧的所述提升门的两个所述提升动滑轮后固定安装于另一边侧的所述横梁上；所述立柱的下部还设置有提升门锁止机构。

作为一种改进，所述立柱上设有竖向导轨，所述提升门下部的两侧均固定安装有滑动架，所述滑动架上设有与对应的所述竖向导轨相适配的滚轮。

作为进一步的改进，所述提升门锁止机构为插销式电磁铁，所述插销式电磁铁对应所述滚轮设置。

作为进一步的改进，所述立柱上还设有用于限制所述提升门上升位置的上限位开关，所述滑动架上设置有与所述上限位开关相对应的碰头。

作为一种改进，所述动力装置包括电机。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

本实用新型当没有车辆进出时，提升门下降到位，提升门锁止机构将提升门锁止；当其中一列车位进出时，该列车位对应的提升门锁止机构打开，通过动力装置带动卷筒转动，在绳索的作用下，提升门上升。本实用新型提供的立体车库提升门实现了一机多门，即采用一个动力装置控制多个提升门，节省了动力装置，减少了资源浪费，降低了成本。

由于所述立柱上设有竖向导轨，所述提升门下部的两侧均固定安装有滑动架，所述滑动架上设有与对应的所述竖向导轨相适配的滚轮，通过竖向导轨可对提升门的运动起导向作用，使得提升门运行更加平稳。