[实用新型]一种具有减震功能的双输出轴减速机有效

专利信息
申请号: 202020870765.1 申请日: 2020-05-20
公开(公告)号: CN212225947U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 潘明志 申请(专利权)人: 芜湖三六机械有限公司
主分类号: F16H57/028 分类号: F16H57/028;F16H57/04;F16H57/02
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 王欢
地址: 241100 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 减震 功能 输出 减速
【说明书】:

实用新型的一种具有减震功能的双输出轴减速机,属于减震机技术领域,包括双输出轴减速机本体,还包括安装底座、缓冲组件、滑动座和设置在安装底座顶部的底部减震组件,缓冲组件包括有两个缓冲部件,底部减震组件包括有两个安装箱,每个安装箱内均设有减震块,每个减震块的顶端均设有减震框,每个安装箱的顶部均设有呈“凵”型结构的缓冲条,缓冲条的顶部和减震框的底部均设有橡胶片。本实用新型的有益效果是通过底部减震组件对双输出轴减速机本体的底部进行减震作业,缓冲条顶部和减震框底部的橡胶片能够起到减震和消音的作用,并且在缓冲组件的作用下能够对双输出轴减速机本体的两侧进行减震,消音棉能够减少因震动产生的噪音。

技术领域

本实用新型涉及减震机技术领域,具体讲是一种具有减震功能的双输出轴减速机。

背景技术

减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回传数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构,减速机的工作原理是把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。现有的双输出轴减速机运转时,因传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞会产生振动和噪音,影响了双输出轴减速机的使用寿命,并且产生的噪音过大会对工作者带来较大影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的双输出轴减速机,以解决现有技术中无法对双输出轴减速机有效进行减震的技术问题。

本实用新型的技术方案是:包括双输出轴减速机本体,还包括安装底座、缓冲组件、滑动座和设置在安装底座顶部的底部减震组件,所述滑动座水平设置在双输出轴减速机本体的底部,且滑动座与双输出轴减速机本体滑动配合,所述缓冲组件包括有两个对称设置且结构相同的缓冲部件,两个所述缓冲部件分别设置在滑动座的顶部两侧,所述底部减震组件包括有两个间隔设置在安装底座顶部的安装箱,每个所述安装箱内均设有与其滑动配合的减震块,所述滑动座固定在两个减震块的顶部,每个所述减震块的顶端均设有减震框,每个所述安装箱的顶部均设有呈“凵”型结构的缓冲条,所述缓冲条的顶部和减震框的底部均设有橡胶片。

进一步的,每个所述安装箱的内部顶端均设有若干个呈矩阵分布的减震弹簧,每个所述减震弹簧的两端分别连接于减震块的底部和安装箱的内部底端。

进一步的,所述缓冲部件包括有抵触板和与滑动座插接配合的安装板,所述安装板和抵触板均为“凵”型结构,所述抵触板的两侧均设有若干个沿竖直方向间隔设置的导向杆,每个所述导向杆均与安装板滑动配合,且每个所述导向杆的端部均套设有限位环,所述抵触板的侧壁上设有消音棉。

进一步的,每个所述导向杆上均套设有缓冲弹簧,每个所述缓冲弹簧的两端分别连接于安装板和抵触板的侧壁上。

进一步的,所述安装底座的底部设有四个呈矩阵分布的橡胶防滑垫。

进一步的,所述双输出轴减速机本体的左侧设有观察窗和两个在竖直方向间隔设置的加油孔,每个所述加油孔均螺纹连接有密封塞,所述观察窗为透明亚克力板。

本实用新型通过改进在此提供一种具有减震功能的双输出轴减速机,与现有技术相比,具有如下改进及优点:

其一,本实用新型设有缓冲组件和底部减震组件,底部减震组件用于对双输出轴减速机本体的底部进行减震作业,双输出轴减速机本体在震动过程中使缓冲条和减震框相互触碰,缓冲条顶部和减震框底部的橡胶片能够起到减震和消音的作用,并且减震弹簧用于对减震块进行减震,来减少双输出轴减速机本体在上下方向的震动作用;在缓冲组件的作用下能够对双输出轴减速机本体的两侧进行减震,消音棉能够减少因震动产生的噪音;以解决现有技术中无法对双输出轴减速机有效进行减震的技术问题。

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