[实用新型]一种便于安装的汽车接头

说明书

本实用新型属于汽车接头技术领域，尤其为一种便于安装的汽车接头，包括第一铜管，第一铜管的一端、第二铜管的上端面与第三铜管的上端面均设置有第一螺纹，第一铜管的外表面、第二铜管的外表面与第三铜管的外表面均设置有第一固定环，第四铜管的一端设置有第二螺纹，第四铜管的外表面设置有第二固定环与挡板，挡板的一侧设置有缓冲垫。本实用新型通过设置第一螺纹、第一固定环、第二螺纹与第二固定环，将连接轴牢固的连接在装置上，防止连接轴在使用过程中发生脱落，为工作人员的使用提供便利，通过设置缓冲垫，对挡板进行防护，减小挡板受到的压力，防止挡板因受力过大而损坏，避免给工作人员造成经济损失。

技术领域

本实用新型涉及汽车接头技术领域，具体为一种便于安装的汽车接头。

背景技术

汽车连接接头在轴与轴之间的连接中必不可少，随着汽车性能和要求的不断提高，对于连接接头稳定性的要求也不断提高。

存在以下问题：

1、传统汽车接头没有固定结构，不能将连接轴牢固的连接在装置上，导致连接轴在使用过程中易脱落，给工作人员的使用带来了不便。

2、传统汽车接头没有防护装置，不能对挡板进行防护，而挡板受力较大，容易使挡板发生损坏，给工作人员造成经济损失。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的汽车接头，解决了传统汽车接头没有固定结构与没有防护装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车接头，包括第一铜管，所述第一铜管的上端面设置有第二铜管，所述第一铜管的一端设置有第三铜管，所述第三铜管的下端面设置有第四铜管，所述第一铜管的一端、第二铜管的上端面与第三铜管的上端面均设置有第一螺纹，所述第一铜管的外表面、第二铜管的外表面与第三铜管的外表面均设置有第一固定环，所述第四铜管的一端设置有第二螺纹，所述第四铜管的外表面设置有第二固定环与挡板，所述挡板的一侧设置有缓冲垫，所述第一固定环的外表面与第二固定环的外表面均设置有橡胶粒，所述挡板的内侧面设置有油槽，所述挡板的一端设置有开槽，所述挡板的上端面设置有进油管，所述进油管的上端面设置有进油嘴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二铜管固定连接于第一铜管的上端面，所述第三铜管固定连接于第一铜管的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第四铜管固定连接于第三铜管的下端面，所述第一螺纹分别固定连接于第一铜管的一端、第二铜管的上端面与第三铜管的上端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定环分别活动连接于第一铜管的外表面、第二铜管的外表面与第三铜管的外表面，所述第二螺纹固定连接于第四铜管的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二固定环活动连接于活动连接于第四铜管的外表面，所述挡板活动连接于第四铜管的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲垫固定连接于第四铜管的一侧，所述橡胶粒分别固定连接于第一固定环的外表面与第二固定环的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油槽固定连接于挡板的内侧面，所述开槽固定连接于挡板的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进油管固定连接于挡板的上端面，所述进油嘴固定连接于进油管的上端面。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的汽车接头，具备以下有益效果：

1、该便于安装的汽车接头，通过设置第一螺纹、第一固定环、第二螺纹与第二固定环，将连接轴牢固的连接在装置上，防止连接轴在使用过程中发生脱落，为工作人员的使用提供便利。