[实用新型]一种侧边装饰条定位装置有效
申请号: | 202020871502.2 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212172127U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 李莹;丁晖;刘海;张福弟;陈书强;张永红;刘家奇;赵雪双 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧边 装饰 定位 装置 | ||
本实用新型的实施例提供一种侧边装饰条定位装置,包括:主定位结构,所述主定位结构用于对侧边外饰条进行定位;所述主定位结构包括:第一方向定位块,用于实现装置在车身上Z向的定位;第二方向定位块,所述第二方向定位块设置在所述第一方向定位块的两侧,用于固定前、后门的侧边外饰条的Z向;间隙定位块,所述间隙定位块设置在所述第二方向定位块的侧部,用于实现装置在车身上X向的定位;饰条止块,所述饰条止块设置在所述第二方向定位块上,用于确定前、后门的侧边外饰条的X向。同时本实用新型的实施例具有实现单边三个侧边外饰条的一次性精准定位的特点。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是指一种侧边装置条定位装置。
背景技术
外饰条定位装置在量产车生产阶段非常常见,主要用于侧边装饰条粘贴时的定位,保持各车型饰条位置的一致性。但是,现有的装置都是单独定位,门、侧围各自有定位装置,并利用门间隙进行定位,从而导致了因为定位装置的不同,各个饰条在高度方向存在偏差的可能性较大,安装效率低的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种侧边装置条定位装置,以解决现有技术中由于各个侧边外饰条在安装时,需要多个不同的定位装置而导致的侧边外饰条安装的位置偏差大,安装效率低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供如下方案:
一种侧边装饰条定位装置,包括:
主定位结构,所述主定位结构用于对侧边外饰条进行定位;所述主定位结构包括:
第一方向定位块,用于实现装置在车身上Z向的定位;
第二方向定位块,所述第二方向定位块设置在所述第一方向定位块的两侧,用于固定前、后门的侧边外饰条的Z向;
间隙定位块,所述间隙定位块设置在所述第二方向定位块的侧部,用于实现装置在车身上X向的定位;
饰条止块,所述饰条止块设置在所述第二方向定位块上,用于确定前、后门的侧边外饰条的X向。
可选的,所述第一方向定位块的上部的开设有第一凹槽。
可选的,所述饰条止块对称设置在所述第一凹槽的两侧。
可选的,所述饰条止块对称安装在所述第二方向定位块的顶部。
可选的,所述第二方向定位块包括左定位块和右定位块,所述左定位块和右定位块对称安装在所述第一方向定位块的两侧,用于形成十字结构。
可选的,所述间隙定位块设置在所述右方向定位块的侧部。
可选的,所述间隙定位块与所述第一凹槽位于同侧。
可选的,所述第一方向定位块的上部和下部均开有安装孔,所述安装孔用于安装磁铁。
可选的,还包括辅助定位结构,所述辅助定位结构与所述侧边装饰条卡接配合,所述辅助定位结构用于对所述侧边装饰条的定位进行校准。
可选的,所述辅助定位结构开设有第二凹槽。
本实用新型的上述方案至少包括以下有益效果:
本实用新型的上述方案,利用门间隙、侧围外型面进行定位,以B柱位置为定位基础,实现Z向和X向的定位,可完成B柱、后门、前门对应位置处侧边外饰条的定位与安装工作,安装效率高。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种侧边装饰条定位装置的主定位结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种侧边装饰条定位装置的辅助定位结构的结构示意图;
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