[实用新型]一种热板模具装配组件

说明书

本实用新型公开了一种热板模具装配组件，包括装配台与气路板，所述装配台的上端固定连接有两个轮胎下半模具，两个所述轮胎下半模具的上端均设有轮胎，所述气路板与两个轮胎下半模具之间均设有用于加工轮胎的装配机构，所述气路板的下方设有用于给轮胎充气的充气机构，所述装配台的内部对称设有两个凹槽，两个所述凹槽的侧边均设有用于固定装配机构的弹性机构。本实用新型结构合理，可以使充气针从轮胎内部刺入，避免刺孔暴露在成品轮胎的外表面上，影响轮胎美观，也可以在上下模具接触后将其卡紧，避免两个模具板出现固定不牢的情况，影响轮胎的生产。

技术领域

本实用新型涉及模具装配技术领域，尤其涉及一种热板模具装配组件。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、轮胎等制品的压塑或注塑的成形加工中。

现有的轮胎在生产后期也存在着一些问题，如；在一些免充气轮胎生产硫化的过程中，需要对轮胎的内腔孔进行充气定型，硫化完成，对胎体进行排气。而大多轮胎企业，在硫化前及硫化结束时，需要靠手工对胎体扎孔充气或放气，劳动强度高，操作复杂，生产效率低。手工刺针扎孔，必须从轮胎外部向内刺入，刺孔暴露在成品轮胎的外表面上，影响轮胎美观。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种热板模具装配组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种热板模具装配组件，包括装配台与气路板，所述装配台的上端固定连接有两个轮胎下半模具，两个所述轮胎下半模具的上端均设有轮胎，所述气路板与两个轮胎下半模具之间均设有用于加工轮胎的装配机构，所述气路板的下方设有用于给轮胎充气的充气机构，所述装配台的内部对称设有两个凹槽，两个所述凹槽的侧边均设有用于固定装配机构的弹性机构。

优选地，所述装配机构包括固定连接于气路板下端的电加热板，所述电加热板的下端固定连接有两个轮胎上半模具，两个所述轮胎上半模具与两个轮胎下半模具之间均设有用于固定轮胎的固定槽。

优选地，所述充气机构包括分别固定连接于两个轮胎上半模具下端的扎胎气缸，两个所述扎胎气缸的前端均固定连接有用于给轮胎充气的充气针，两个所述轮胎的中部均设有环形腔，两个所述充气针的前端均延伸至环形腔的内部。

优选地，所述弹性机构包括分别设置于两个装配台内部凹槽侧边的圆腔，两个所述圆腔的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块的内部均固定连接有卡杆，两个所述轮胎上半模具的底部于充气针的下方均固定连接有卡块，两个所述卡块的侧壁均设有卡槽，两个所述卡块的下端均分别延伸至两个凹槽内部，两个所述卡杆的前端均分别贯穿两个圆腔的侧壁并分别延伸至两个凹槽内部且与两个卡槽分别卡紧，两个所述卡杆的内部与圆腔内均套设有弹簧，两个所述滑块的后端均通过弹簧与圆腔的底壁弹性连接，两个所述卡杆的后端均分别贯穿两个圆腔的底壁并延伸至装配台的外部。

优选地，所述装配台的底部固定连接有两个用于保持装配台稳定的底座。

优选地，所述卡杆的前端形状为光滑的圆弧形。

本实用新型的有益效果：

1、通过在装配台内部的轮胎模具内设置气缸及充气针，可以使充气针从轮胎内部刺入，避免刺孔暴露在成品轮胎的外表面上，影响轮胎美观；

2、通过设置弹性机构，可以在上下模具接触后将其卡紧，避免两个模具板出现固定不牢的情况，影响轮胎的生产。

附图说明