[实用新型]一种电动汽车有效
申请号: | 202020872056.7 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN213442767U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 何本虎;赵亮 | 申请(专利权)人: | 广州雷利诺车业有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D21/09;B62D25/00 |
代理公司: | 广州微斗专利代理有限公司 44390 | 代理人: | 唐立平 |
地址: | 511480 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 | ||
1.一种电动汽车,其特征在于,包括汽车本体,所述汽车本体包括车轮、底盘、车壳和座椅,所述底盘固定安装在所述车轮的上方,所述车壳固定安装在所述底盘上,所述车壳的前端安装有前挡风玻璃,所述底盘上还设置有方向总成、油门和刹车装置,所述座椅与所述底盘固定连接,所述座椅的底部安装有电池组,所述座椅位于所述车壳内,且所述车壳的上部呈敞口设置,所述座椅从所述车壳露出,所述车壳上设置有预留空间,所述预留空间位于所述座椅的后部。
2.如权利要求1所述的电动汽车,其特征在于,该电动汽车还包括顶棚,所述顶棚包括顶棚支架和遮挡件,所述顶棚支架固定在所述汽车本体上,所述遮挡件固定在所述顶棚支架上。
3.如权利要求2所述的电动汽车,其特征在于,所述顶棚支架包括竖向杆、和横向杆,所述竖向杆设置有多个,至少部分所述竖向杆的一端固定在所述汽车本体上,另一端与所述横向杆连接,所述竖向杆与所述汽车本体可拆卸地固定连接;所述横向杆也设置有多个,多个所述横向杆相互连接形成一个框架。
4.如权利要求3所述的电动汽车,其特征在于,所述顶棚支架还包括加强杆,至少部分所述加强杆的一端与所述竖向杆连接,另一端与所述横向杆连接。
5.如权利要求3所述的电动汽车,其特征在于,所述竖向杆和所述横向杆通过连接件相连接,所述连接件上设置有第一通孔和第二通孔,一个所述竖向杆或所述横向杆贯穿所述第二通孔,另一个所述竖向杆或所述横向杆的端部插入所述第一通孔的一端,并通过螺栓固定;再一个所述竖向杆或所述横向杆的第一端插入所述第一通孔的另一端,并通过螺栓固定。
6.如权利要求2所述的电动汽车,其特征在于,所述遮挡件为柔性遮挡件,所述遮挡件的周侧可拆卸地固定在所述顶棚支架上。
7.如权利要求6所述的电动汽车,其特征在于,所述遮挡件的周侧设置有子母贴,所述遮挡件通过所述子母贴固定在所述顶棚支架上。
8.如权利要求1所述的电动汽车,其特征在于,所述预留空间上可拆卸地固定有货箱。
9.如权利要求1所述的电动汽车,其特征在于,所述预留空间上可拆卸的固定有座椅。
10.如权利要求1所述的电动汽车,其特征在于,所述预留空间上可拆卸的固定有座椅,所述座椅的下部设置有箱体。
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