[实用新型]一种F轨排组装线型定位装置

说明书

本实用新型涉及一种F轨排组装线型定位装置，包括平台框架，在平台框架的左右两侧对称的设置有定位部分，定位部分包括丝杠结构和垂压结构。丝杠结构包括伺服电机，伺服电机连接有丝杠，丝杠上滑动连接有滑移座，滑移座能在丝杠上左右滑动。垂压结构包括底座和压板，底座固定在滑移座上，底座的左上侧连接有驱动油缸。压板的左下端与底座的右上侧铰接，压板的左上端与驱动油缸的伸缩杆铰接，压板的右下侧固定连接有压块；驱动油缸的伸缩杆回缩，能带动压板抬起，驱动油缸的伸缩杆伸出，能带动压板落下。在底座的右端面上设置有定位块。本实用新型结构简单，线型定位和垂直压紧一体化设计，定位快速准确，自动化程度高。

技术领域

本实用新型涉及磁悬浮轨排的组装技术领域，尤其涉及一种F轨排组装线型定位装置。

背景技术

磁浮交通是一种新型交通运输方式，具有低噪声、振动小、无污染、线路适应性强等特点。中低速磁浮列车轨排通常为F轨排，其通过轨枕用螺栓连接两根F型钢装配形成，然后F轨排再通过扣件组安装固定在桥梁承轨台上。

中低速磁浮轨排根据线路走向可分为直线段、缓和曲线段和圆曲线段，F轨排在制作组装过程中需要调整控制两根F型钢的平面轴线位置，使其符合各种线型(包括曲线的弧度及尺寸)的精确度要求。目前常用采用人工放样划线组装和工装定位组装。

人工放样划线组装由工人现场放样划线，然后将F型钢贴合放样曲线进行临时固定后再与轨枕进行组装，若F型钢排组装中发生偏差，则只能通过榔头锤击或千斤顶水平顶压的方法进行调整，工作繁琐、效率低下、且效果欠佳。

实用新型专利CN201511028030提供一种线型定位装置，该装置通过设置在支撑框架上方一侧的定位组件和另一侧的旋转定位组件，快速有效地对F型钢上各点的线型进行预定位，实现F型轨排的线型调整施工。该实用新型线型调整为手动调节，通过测量工具对定位块进行调整，线型定位点为端部球面的螺栓，定位螺栓与F型钢为点接触，定位点承受承载力小，F轨排线型调整过程中容易对F轨排侧面造成压痕。该装置对于不同线型F轨排调整复杂、自动化低和效率低，需要重复测量、调整保证精度。

实用新型专利CN201720996251提供一种直曲两用轨排组装工装，该实用新型以内部挡块作为线型定位装置，采用复合动作控制轨排的线型，与本专利定位方式和原理不同。

发明内容

针对上述背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种F轨排组装线型定位装置，能实现F轨排自动定位、自动压紧，定位快速准确，自动化程度高。

本实用新型的技术方案如下：

上述的F轨排组装线型定位装置，包括平台框架，在平台框架的左右两侧对称的设置有定位部分，定位部分包括丝杠结构和垂压结构；

所述丝杠结构包括伺服电机，伺服电机连接有丝杠，丝杠上滑动连接有滑移座，滑移座能在丝杠上左右滑动；

所述垂压结构包括底座和压板，底座固定在滑移座上，底座的左上侧铰接有驱动油缸；所述压板的左下端与底座的右上侧铰接，压板的左上端与驱动油缸的伸缩杆铰接，压板的右下侧固定连接有压块；驱动油缸的伸缩杆回缩，能带动压板抬起，驱动油缸的伸缩杆伸出，能带动压板落下；

在底座的右端面上设置有定位块，定位块的右端面为定位面，定位面为弧形面。

所述F轨排组装线型定位装置，其中：所述平台框架包括为门型支架，平台框架包括横梁，横梁的左右两侧的下端分别垂直连接有支腿，支腿的下端设置有支架底板；

所述横梁的左右两侧的上表面分别设置有平台安装板，平台安装板上固定连接有滑移座安装板，滑移座安装板上固定连接有滑移压板，所述滑移座滑动连接在滑移压板上，伺服电机带动丝杠转动，进而使得滑移座在滑移压板上左右滑动。