[实用新型]链条压紧机构

说明书

本实用新型公开一种链条压紧机构，包括与链条配合的压紧链轮、转动臂、转动臂支架和推拉摆臂，推拉摆臂转动设置在主巷道行车轮动力输入轴上，推拉摆臂铰接转动臂左端，转动臂支架竖直设置，转动臂顶部的凸台座铰接转动臂中部，压紧链轮转动设置在链轮轴上，链轮轴一端部螺纹连接转动臂支架的右端，转动臂支架右端设置防止链轮轴松脱的锁紧销。优点，本实用新型链条压紧机构，整体结构紧凑，结构简单可靠性高，主巷道行车轮动力输入轴在提升机构的驱动下上升或下降的同时，转动臂绕中部铰接点摆动，使得转动臂的左端和右端交替上升或下降；当主巷道行车轮动力输入轴上升时，转动臂右端下降将链条下压，绷紧链条。

技术领域

本实用新型涉及一种链条压紧机构，尤其涉及一种用于四向车内的升降轮动力输入链条的链条压紧机构。

背景技术

随着仓储业的不断发展，提出了四向车，四向车的动力由一台电机输出的双向输出齿轮箱提供。

双向输出齿轮箱，给四向车提供动力时，由于四向车升降轮的升降轮动力输入轴会上升下降，升降轮动力输入轴上的主动链轮与双向输出齿轮箱提供动力的动力链轮之间的链条会出现松垮的现象，链条松垮可能会造成链条滑落，四向车无法行车。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对背景技术中提及的“链条松垮可能会造成链条滑落，四向车无法行车”的技术问题。

本实用新型提出一种链条压紧机构，采用的技术方案是：

一种链条压紧机构，包括与链条配合的压紧链轮、转动臂、转动臂支架和推拉摆臂，

推拉摆臂包括摆臂套筒和摆臂，摆臂垂直设置在摆臂套筒的外筒壁上；摆臂套筒转动设置在主巷道行车轮动力输入轴上，摆臂的自由端铰接转动臂，

转动臂本体上设有三处连接点，分别为左端铰接点、右端连接点和位于左端铰接点、右端连接点之间的中部铰接点，左端铰接点、右端连接点和中部铰接点的转轴平行；左端铰接点连接摆臂的自由端，中部铰接点连接转动臂支架；

转动臂支架竖直设置，转动臂支架位于主巷道行车轮动力输入轴与双向输出齿轮箱之间，转动臂支架的底部固定；转动臂支架顶部向上延伸设置凸台座，凸台座连接转动臂的中部铰接点；在转动臂支架本体表面上竖直开设导向槽，导向槽的槽宽与摆臂套筒的宽度相等，导向槽卡合摆臂套筒的两侧端面；

压紧链轮转动设置在链轮轴上，压紧链轮位于主巷道主动链轮和主巷道从动链轮之间链条的正上方，主巷道主动链轮设置在双向输出齿轮箱上，主巷道从动链轮设置在主巷道行车轮动力输入轴上；链轮轴一端部螺纹连接在转动臂支架的右端连接点上，转动臂支架右端设置防止链轮轴松脱的锁紧销。

本实用新型链条压紧机构，整体结构紧凑，结构简单可靠性高，主巷道行车轮动力输入轴在提升机构的驱动下上升或下降的同时，转动臂绕中部铰接点摆动，使得转动臂的左端和右端交替上升或下降；当主巷道行车轮动力输入轴上升时，转动臂右端下降将链条下压，绷紧链条。

对本实用新型技术方案的改进，摆臂套筒与主巷道行车轮动力输入轴之间通过轴承转动连接，轴承装入摆臂套筒上的轴承腔内，轴承的外圈通过两个挡圈限位。

对本实用新型技术方案的改进，转动臂呈“U”型，摆臂自由端和转动臂支架顶部的凸台座都插入“U”型转动臂的卡槽内。

对本实用新型技术方案的改进，导向槽与摆臂套筒的两侧端面之间为间隙配合。间隙配合方便推拉摆臂运动，导向槽仅仅是起到导向的作用。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

1、本实用新型链条压紧机构，结构紧凑，满足四向车，车体内空间小的安装要求。