[实用新型]一种公路桥梁基桩加固装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁基桩加固装置，涉及到基桩加固装置领域，包括基桩柱，基桩柱的下端一体浇筑有加固柱，基桩柱的下端外圈处固定焊接有加固外圈，加固柱的外圈固定焊接有二组上下分布的防位移环，二组防位移环的下端设有防下陷环。本实用新型中基桩柱的下端通过加固柱进行加固支撑，而基桩柱的外圈设有螺旋结构的加固外圈，良好的避免了基桩柱上升下陷的现象，增加了基桩柱和地底之间固定的稳固性；本实用新型中加固柱的外圈设有防位移环和防下陷环，相邻的防位移环之间能够良好的将地底的土壤卡住，防止基桩柱出现位移的现象；本实用新型中的防下陷环可加大与地底平面支撑的面积，进一步防止了基桩柱下陷。

技术领域

本实用新型涉及基桩加固装置领域，特别涉及一种公路桥梁基桩加固装置。

背景技术

基桩加固装置可用于基桩的加固，现有技术中，通常采用在基桩下端设置有加粗的底座进行加固，但这种加粗的底座也只是一定程度的加固基桩，不能良好的产生减震承载应力。

且在实际使用的过程中不能良好的和地底结构之间固定，容易产生偏移，下陷或者上升等现象，影响公路桥梁的正常使用。

因此，发明一种公路桥梁基桩加固装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁基桩加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁基桩加固装置，包括基桩柱，所述基桩柱的下端一体浇筑有加固柱，所述基桩柱的下端外圈处固定焊接有加固外圈，所述加固柱的外圈固定焊接有二组上下分布的防位移环，二组防位移环的下端设有防下陷环，所述防下陷环固定焊接在加固柱的外圈处，所述防位移环的表面设有若干组呈圆形阵列状分布的补充通过孔，所述加固外圈呈螺旋状结构，加固外圈远离基桩柱的一端固定焊接有挡圈，所述挡圈的宽度大于加固外圈的厚度，且挡圈的上下两端分别伸出加固外圈的上下表面，所述加固柱的下端设有减震槽，减震槽中安装有减震混凝土板，所述减震混凝土板呈圆板状结构设有若干组，若干组减震混凝土板上下等距离分布，上下相邻的减震混凝土板之间通过不锈钢弹簧固定连接。

优选的，所述加固外圈的上下表面均一体设有导向肋，所述导向肋的截面为半圆形。

优选的，所述防位移环和防下陷环均呈圆环状结构，所述防位移环的外径等于防下陷环的外径。

优选的，所述加固柱的直径大于基桩柱的直径，基桩柱和加固柱均呈圆柱形结构。

优选的，所述减震混凝土板的外圈固定设有橡胶圈，所述橡胶圈密封贴合在减震槽的内壁上。

优选的，所述减震混凝土板的表面设有若干组上下贯穿的排水孔，若干组排水孔分布在相邻的不锈钢弹簧之间。

优选的，所述不锈钢弹簧的外圈活动套设有塑料波纹管，所述塑料波纹管的上下两端分别固定在上下方减震混凝土板的表面。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型中基桩柱的下端通过加固柱进行加固支撑，而基桩柱的外圈设有螺旋结构的加固外圈，良好的避免了基桩柱上升下陷的现象，增加了基桩柱和地底之间固定的稳固性；

2、本实用新型中加固柱的外圈设有防位移环和防下陷环，相邻的防位移环之间能够良好的将地底的土壤卡住，防止基桩柱出现位移的现象；

3、本实用新型中的防下陷环可加大与地底平面支撑的面积，进一步防止了基桩柱下陷；

4、本实用新型中防位移环上的补充通过孔可通过土壤，供土壤压紧时通过使用，而避免了土壤被过度压合挤压基桩柱移动的现象；

5、本实用新型中加固柱底部的减震槽具有良好的减震效果，增加基桩柱的支撑强度。

附图说明