[实用新型]一种具有抑制撞击声的制动钳摩擦片结构

说明书

本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种具有抑制撞击声的制动钳摩擦片结构。一种具有抑制撞击声的制动钳摩擦片结构，包括内摩擦片、外摩擦片、支架、壳体，其特征在于：位于制动钳的壳体内采用支架连接内摩擦片及外摩擦片，所述的内摩擦片的结构与外摩擦片的结构一致，并且内摩擦片与外摩擦片相对布置；所述的内摩擦片包括摩擦材料结构、减震簧片、消音片、背板，背板的前侧连接消音片，背板的后侧连接摩擦材料结构，位于背板的左右两端的导向锤头上分别铆接减震簧片。同现有技术相比，提供一种具有抑制撞击声的制动钳摩擦片结构，背板采用了折弯的形式，从而增加了摩擦片磨损极限时，背板在支架上面的导向长度。

技术领域

本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种具有抑制撞击声的制动钳摩擦片结构。

背景技术

制动钳在制动过程中，摩擦片会沿着支架导向槽移动，并且被支架限位面限位产生制动力。在制动过程中，摩擦片向前移动，在摩擦片磨损极限时，需要保证背板还要在支架拉刀槽中，不能脱落。

而传统摩擦片的结构为直板，这样在摩擦片磨损到极限时，为了保证背板还要在支架拉刀槽中，不能脱落，则就需要增加背板的厚度，从而增加了背板的重量及成本。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种具有抑制撞击声的制动钳摩擦片结构，背板采用了折弯的形式，从而增加了摩擦片磨损极限时，背板在支架上面的导向长度。

为实现上述目的，设计一种具有抑制撞击声的制动钳摩擦片结构，包括内摩擦片、外摩擦片、支架、壳体，其特征在于：位于制动钳的壳体内采用支架连接内摩擦片及外摩擦片，所述的内摩擦片的结构与外摩擦片的结构一致，并且内摩擦片与外摩擦片相对布置；所述的内摩擦片包括摩擦材料结构、减震簧片、消音片、背板，背板的前侧连接消音片，背板的后侧连接摩擦材料结构，位于背板的左右两端的导向锤头上分别铆接减震簧片。

所述的减震簧片为U型折弯结构，并且减震簧片包括铆接面、U型弯折结构、减震面，所述的铆接面、U型弯折结构、减震面连接一体成型，铆接面上设有铆接孔，所述的铆接面与减震面为相互垂直布置。

所述的背板的左右两端的导向锤头为折弯结构。

所述的减震簧片的减震面贴合背板左右两端的撞击面。

本实用新型同现有技术相比，提供一种具有抑制撞击声的制动钳摩擦片结构，背板采用了折弯的形式，从而增加了摩擦片磨损极限时，背板在支架上面的导向长度。

附图说明

图1-3为制动钳结构示意图。

图4为本实用新型结构示意图。

图5为减震簧片结构示意图。

参见图1至图5，1为壳体，2为内摩擦片，3为支架，4为外摩擦片，5为减震簧片，6为摩擦材料结构，7为消音片，8为背板，21为折弯结构，32为支架拉刀槽，41为撞击面，51为铆接孔，52为U型弯折结构，53为减震面，54为铆接面。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图5所示，位于制动钳的壳体1内采用支架3连接内摩擦片2及外摩擦片4，所述的内摩擦片2的结构与外摩擦片4的结构一致，并且内摩擦片2与外摩擦片4相对布置；所述的内摩擦片2包括摩擦材料结构、减震簧片、消音片、背板，背板8的前侧连接消音片7，背板8的后侧连接摩擦材料结构6，位于背板8的左右两端的导向锤头上分别铆接减震簧片5。

减震簧片5为U型折弯结构，并且减震簧片5包括铆接面、U型弯折结构、减震面，所述的铆接面54、U型弯折结构52、减震面53连接一体成型，铆接面54上设有铆接孔51，所述的铆接面54与减震面53为相互垂直布置。

背板8的左右两端的导向锤头为折弯结构21。