[实用新型]一种电动自行车用锂离子电池组

说明书

本实用新型提供一种电动自行车用锂离子电池组，包括外壳和内壳，所述的外壳外壁上设有多个散热片，所述的外壳内设有内壳，在外壳与内壳之间设有多个传热杆，所述的外壳和内壳的上端均开口，且上端开口之间通过连接板相连，上盖设在开口处，在内壳内设有多个空心腔体。本实用新型的有益效果是：阻燃板和空心腔体能够将每个电池进行充分阻燃和散热，防止出现电池组燃烧的现象；内壳、外壳和散热片为铝材质，能够对电池进行充分散热，提高电池寿命。

技术领域

本实用新型属于锂电池生产技术领域，尤其是涉及一种电动自行车用锂离子电池组。

背景技术

在电动汽车行驶过程中，动力电池组持续放电，尤其是在加速、爬坡等工况下会频繁地大电流放电，放电过程中，电池组内部会发生电化学反应而快速生热、温度急剧升高，过高的温度会导致电池寿命和容量下降，甚至会造成电池组燃烧。

目前电池组散热速度慢，很难实现快速散热；而且电池组内着火会迅速增大火势，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、能够对电池进行充分散热，提高电池寿命，防止出现电池组燃烧的现象，提高使用寿命的电动自行车用锂离子电池组，尤其适合用在电动自行车的锂电池中。

本实用新型的技术方案是：一种电动自行车用锂离子电池组，包括外壳和内壳，所述的外壳外壁上设有多个散热片，所述的外壳内设有内壳，在外壳与内壳之间设有多个传热杆，所述的外壳和内壳的上端均开口，且上端开口之间通过连接板相连，上盖设在开口处，在内壳内设有多个空心腔体，所述的空心腔体的顶壁上设有通入口，在通入口处设有堵头，所述的空心腔体的两端分别通过左限位件和右限位件设在内壳内侧，所述的左限位件和右限位件结构相同且对称设置在内壳左壁内侧和右壁内侧上，所述的左限位件包括左上卡板和左下卡板，所述的右限位件包括右上卡板和右下卡板，空心腔体的左端卡设在左上卡板和左下卡板之间，所述的空心腔体的另一端卡设在右上卡板和右下卡板之间，空心腔体将内壳分为多个区域，在每个区域内设有多个电池，相邻的两个电池之间设有阻燃板，每个电池的接出端均与连接板上的连接头相连，所述的连接板设在内壳内。

进一步，所述的上盖下表面设有环形凸起，在连接板上设有与环形凸起相配合的环形凹槽，环形凸起卡设在环形凹槽内。

进一步，所述的内壳、外壳和散热片均为铝材质制成。

进一步，所述的传热杆为铝制导热杆。

进一步，所述的散热片包括依次设置的长散热板、短散热板。

进一步，所述的阻燃板内部填充有PP阻燃剂。

进一步，在每个区域的底壁上设有多个用于电池卡柱的电池槽。

进一步，每个区域的底壁上相邻的两个电池槽之间设有卡槽，该卡槽用于卡住阻燃板。

进一步，所述的内壳内上端四周均设有支撑短板，该支撑短板用于支撑连接板。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，阻燃板和空心腔体能够将每个电池进行充分阻燃和散热，防止出现电池组燃烧的现象；内壳、外壳和散热片为铝材质，能够对电池进行充分散热，提高电池寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：