[实用新型]一种轮胎拆装机的卡爪机构

说明书

本实用新型涉及一种轮胎拆装机的卡爪机构，包括工作台、分离臂、水平拉杆、箱体和卡爪，工作台底端和顶端分别连接有箱体和卡爪，分离臂固定在立柱上，箱体一侧通过转轴安装有与水平拉杆相连接的夹块，工作台底端中心处通过方形转盘安装有位于箱体上的卡簧，卡簧上设有与其相适配的垫圈，垫圈顶端通过螺栓上的封盖实现锁紧固定，且工作台和箱体之间设有位于卡簧两侧的夹紧气缸，夹紧气缸一端通过快插式弯头连接有喷嘴，夹紧气缸另一端通过活塞连接有活塞杆，活塞一端沿活塞杆长度方向分别布置有O型密封圈和平垫。有益效果：本实用新型能够有效的精确控制移动距离，同步效果好，方便人员操作，夹紧性能强。

技术领域

本实用新型涉及拆装机卡爪机构技术领域，具体涉及一种轮胎拆装机的卡爪机构。

背景技术

轮胎拆装机，也叫拆胎机、扒胎机，用于安装和卸载汽车轮胎，可以为汽车、摩托车和重型卡车等不同车辆更换轮胎，为汽车维修厂和4S店必备设备。有气动式跟液压式两种，最常用的是气动式。

轮胎拆装机主要由主机和控制系统、管路以及电气装置联系起来组成的一个整体，主机部分别由机身、气压装置、电机等组成，控制部分由动力机构、限制装置、管路及电气操作部分组成，作为拆装机重要的组成部分卡爪机构来说，卡爪现在移动的同步机构较为复杂，往往是通过涡轮蜗杆的传动方式进而带动卡爪的滑动，但是此种结构不容易较为精确的控制移动距离，同步效果不佳，降低了产品质量，也不利于人员操作，而且影响到夹紧效果。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种设计合理，能够精确控制卡爪移动距离，夹紧效果好以及提高产品质量的轮胎拆装机的卡爪机构，是通过如下方案实现的。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种轮胎拆装机的卡爪机构，包括工作台、分离臂、水平拉杆、箱体和卡爪，所述工作台底端和顶端分别连接有箱体和卡爪，所述分离臂固定在立柱上，所述箱体一侧通过转轴安装有与水平拉杆相连接的夹块，其特征在于，所述工作台底端中心处通过方形转盘安装有位于箱体上的卡簧，所述卡簧上设有与其相适配的垫圈，所述垫圈顶端通过螺栓上的封盖实现锁紧固定，且所述工作台和箱体之间设有位于卡簧两侧的夹紧气缸，所述夹紧气缸一端通过快插式弯头连接有喷嘴，所述夹紧气缸另一端通过活塞连接有活塞杆，所述活塞一端沿活塞杆长度方向分别布置有O型密封圈和平垫，所述活塞杆上通过插销孔固定安装有销轴，所述销轴固定在卡爪座上，所述卡爪座之间通过与方形转盘上的拉杆条相连接，所述拉杆条上的通孔与方形转盘上的突出部螺纹连接固定，所述卡爪座顶端贯穿工作台内的卡槽并连接有卡爪。

进一步的，所述夹紧气缸四周均固定连接有固定在气缸盖上的拉杆螺柱。

进一步的，所述快插式弯头外部设有与夹紧气缸相连接的轴套。

进一步的，所述O型密封圈和平垫之间设有与活塞杆相连接的盖柄，且盖柄通过自锁螺母实现固定。

进一步的，所述卡爪靠近卡爪座一端固定安装有卡爪座帽。

本实用新型的技术效果在于：夹紧气缸通过弯头连接有喷嘴，其主要是通过气动的方式将压力能转换为机械能，从而推动活塞杆的前后移动，由于活塞杆是通过销轴与卡爪座相连接的，此时可以推动其中一个卡爪座进行移动，卡爪座通过拉杆条使得方形转盘进行旋转，从而能够使得各个周边拉杆条连接的卡爪座同步运动，而且方向转盘上的凸出部设置在各个角边缘，可以使得拉杆条与各个卡爪座的传动距离保持一致，且作用力达到均衡，使得卡爪同时进行移动，这样的轮胎拆装机的卡爪机构大大提高了使用性能，设计合理，能够有效的精确控制移动距离，同步效果好，方便人员操作，夹紧性能强。

附图说明

图1为本实用新型轮胎拆装机的结构示意图；

图2为本实用新型工作台的结构示意图；

图3为本实用新型方向转盘的结构示意图。