[实用新型]一种弯管检具

说明书

本实用新型属于零件检具，公开了一种弯管检具，包括底板以及安装在底板上的基准管端定位组件、标准检块、尾管检测组件和若干测量基准块；所述基准管端定位组件包括支撑立板和定位套筒，所述定位套筒利用滑移机构安装在支撑立板上，定位套筒上开有公差槽；所述尾管检测组件包括利用检测立板倾斜安装在底板上的尾管检测块和尾管检测板，所述尾管检测板安装在尾管检测块上，尾管检测板上开有U形槽和公差槽。本实用新型由底板和检测部件组成，用材少，成本低，加工时间短，装配简单，两端由检筒和尾管检测板、尾管检测块来定位和检验带斜口的弯管尺寸，中部由一系列的标准检块来检测弯管各区段的位置度和角度，操作简单便捷。

技术领域

本实用新型属于零件检具，涉及一种弯管检具，适用于检验空间角度和特殊切面的弯管。

背景技术

弯管在汽车零件中使用率较高，尤其在尾气后处理行业中是最为重要，使用量很大的零件。传统的弯管检具一般采用型腔的结构。如本专利申请书对应的弯管一般均使用局部分段的仿形型腔，即由多个型腔连续构成的检具。传统的弯管检具虽然使用也较简便但存在以下问题：

1.型腔加工成本非常高，对应的加工工时也较长；用材多，比较笨重；

2.型腔不便于热处理，因为热处理会产生较大的变形，复杂的型腔变形后很难修正；而硬度低的型腔又易磨损，磨损后很难修复，一般采用重新加工的方式，维修的费用较高；

3.复杂的型腔式的检块，加工工艺性不良，有较多空间角度；尺寸精度很难做准确；

4.传统弯管检具合格性验证时测量较困难，多用数模对比的方式，不易量化，不易测量精确；

5.传统的弯管检具的零部件不易形成标准化设计；制作备件困难；

6.现有的弯管检具对于特殊结构的弯管无法有效检测。

发明内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供一种弯管检具，用材少，成本低，加工时间短，装配简单。

按照本实用新型的技术方案，所述弯管检具，包括底板以及安装在底板上的基准管端定位组件、标准检块、尾管检测组件和若干测量基准块，所述标准检块为多个，沿弯管各区段设置于基准管端定位组件和尾管检测组件之间；所述基准管端定位组件包括支撑立板和定位套筒，所述定位套筒利用滑移机构安装在支撑立板上，定位套筒上开有公差槽；所述尾管检测组件包括利用检测立板倾斜安装在底板上的尾管检测块和尾管检测板，所述尾管检测板安装在尾管检测块上，尾管检测板上开有U形槽和公差槽。

进一步的，所述滑移机构包括支座、滑移块和定位杆；所述支座安装在支撑立板上；所述滑移块横向可移动的安装在支座内，滑移块的两端伸出支座并分别连接手柄和定位套筒，滑移块的中部开有多个定位孔；所述定位杆安装在支座上，定位杆的一端能够穿过支座上的通孔插入定位孔内。

进一步的，所述标准检块包括底座和U形检测架。

进一步的，所述检测立板与底板之间设有检测底板。

本实用新型的有益效果在于：由底板和检测部件组成，用材少，成本低，加工时间短，装配简单，两端由检筒和尾管检测板、尾管检测块来定位和检验带斜口的弯管尺寸，中部由一系列的标准检块来检测弯管各区段的位置度和角度，操作简单便捷。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型基准管端定位组件的结构示意图。

图3为本实用新型尾管检测组件的结构示意图。