[实用新型]一种具有吸震降噪功能的两孔管夹

说明书

本实用新型涉及管夹技术领域，尤其涉及一种具有吸震降噪功能的两孔管夹，包括管夹本体，所述管夹本体包括外板、隔套和橡胶内衬，所述橡胶内衬包裹于所述外板和隔套的外表面与两者一体成型，所述橡胶内衬位于所述外板内壁内侧的部分两侧设有用于夹持管路的管路孔；所述管夹本体由相同的上管夹和下管夹对接组合而成，所述管路孔分隔为上、下半圆孔，所述管夹本体的上、下表面中部设有用于螺栓穿过的通孔，所述隔套设置于所述橡胶内衬的通孔内壁内侧与之一体成型，所述螺栓与螺母配合夹紧上、下管夹。本实用新型具有吸震、降噪的功能，尤其是在纯电等新能源较安静的车上效果显著，能有效降低转向、制动等系统中油、气压管路内噪音和震动。

技术领域

本实用新型涉及管夹技术领域，尤其涉及一种具有吸震降噪功能的两孔管夹。

背景技术

汽车需要固定的液压、温度不是很高的气压管路或房子水管等需要固定的水管、油管或者气管在固定时，会因为夹持不紧或其他原因，产生管路噪音和震动，特别是在纯电等新能源较安静的车上特别明显，十分影响驾驶员的驾驶体验以及乘客的乘坐心情。

正是基于上述原因，本实用新型提供了一种具有吸震降噪功能的两孔管夹。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有吸震降噪功能的两孔管夹，具有吸震、降噪的功能，尤其是在纯电等新能源较安静的车上效果显著，能有效降低转向、制动等系统中油、气压管路内噪音和震动。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：

本实用新型公开了一种具有吸震降噪功能的两孔管夹，包括管夹本体，所述管夹本体包括外板、隔套和橡胶内衬，所述外板呈两端为半圆弧型的方框形结构，所述橡胶内衬包裹于所述外板和隔套的外表面与两者一体成型，其下表面设有与所述外板下表面相匹配的开口，所述橡胶内衬位于所述外板内壁内侧的部分两侧设有用于夹持管路的管路孔；

所述管夹本体由相同的上管夹和下管夹对接组合而成，所述管路孔分隔为上、下半圆孔，所述管夹本体的上、下表面中部设有用于螺栓穿过的通孔，所述隔套设置于所述橡胶内衬的通孔内壁内侧与之一体成型，所述螺栓与螺母配合夹紧上、下管夹。

所述管路孔的内径不大于所述管路的外径。

所述隔套的内径略大于所述螺栓螺杆的外径。

所述管夹本体通过安装支架固定于墙壁或车架上，所述安装支架的一端与所述墙壁或车架固定连接，另一端上设有用于所述螺栓穿过的螺栓孔。

本实用新型的有益效果在于：

（1）本实用新型具有吸震、降噪的功能，尤其是在纯电等新能源较安静的车上效果显著，能有效降低转向、制动等系统中油、气压管路内噪音和震动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中上管夹和下管夹的连接示意图；

图3是实施例1的结构示意图。

图中：1外板，2隔套，3橡胶内衬，4管路，5管路孔，6螺栓，7通孔，8螺母，9安装支架，10墙壁或车架，11上管夹，12下管夹。

具体实施方式

下面对本实用新型进一步说明：

请参阅图1-3，