[实用新型]一种汽车排气管连接支架自动下料装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气管连接支架自动下料装置，包括下料底座，所述下料底座的顶部前后对称设有支撑架，两个倾斜台阶上均设有下料滑板，所述支撑台上前后对称设有两个整平板，两个所述下料滑板的顶部等距的排列有若干位于两个整平板斜面下方的待切割排气管，所述下料滑板最下端开设有阶梯孔，所述阶梯孔内安装有气缸，且气缸的伸缩杆上设有用于挡住待切割排气管向下滑的挡块。通过把若干待切割排气管放置在斜面和下料滑板预留的空隙中，利用下料滑板的斜度进行逐一放料工作，通过设置的接料槽用于接料工作。通过启动气缸带动其伸缩杆伸长可使挡块伸出至阶梯孔，进而利用挡块对待切割排气管进行逐一挡料工作。

技术领域

本实用新型属于汽车排气管切割下料技术领域，具体涉及一种汽车排气管连接支架自动下料装置。

背景技术

排气管在加工时，需要对其进行切割加工，现有通常是人工守在切割台旁边，一旦切割料被切割完毕，工人需要手动进行下料工作，这使得排气管的切割工作不能连续进行，故推出一种汽车排气管连接支架自动下料装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管连接支架自动下料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管连接支架自动下料装置，包括下料底座，所述下料底座的顶部前后对称设有支撑架，两个支撑架顶部开设有倾斜台阶，两个倾斜台阶上均设有下料滑板，且下料滑板沿着倾斜台阶的斜度放置，两个支撑架的左侧共同设有支撑台，所述支撑台上前后对称设有两个整平板，所述整平板靠近下料滑板的一侧设有为斜面，且斜面和下料滑板平行，两个所述下料滑板的顶部等距的排列有若干位于两个整平板斜面下方的待切割排气管，所述下料滑板的最下端和支撑架的最高处平齐，所述下料滑板最下端开设有阶梯孔，所述阶梯孔内安装有气缸，且气缸的伸缩杆上设有用于挡住待切割排气管向下滑的挡块。

优选的，所述支撑台的顶部还对称设有位于整平板和支撑架之间的接料槽，且接料槽位于斜面的下方，所述接料槽设有两个。

优选的，两个下料滑板的外侧壁均通过连杆连接有托槽。

优选的，所述托槽对称设有有两个，且托槽的截面形状为L状，所述待切割排气管的两端搭接在托槽上。

优选的，所述斜面和下料滑板之间预留有空隙，且空隙比待切割排气管的直径大2毫米。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车排气管连接支架自动下料装置，通过把若干待切割排气管放置在斜面和下料滑板预留的空隙中，利用下料滑板的斜度进行逐一放料工作，通过设置的接料槽用于接料工作。通过启动气缸带动其伸缩杆伸长可使挡块伸出至阶梯孔，进而利用挡块对待切割排气管进行逐一挡料工作。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1中的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型接料槽侧视结构示意图。

图中：1、下料底座；2、支撑架；3、倾斜台阶；4、下料滑板；5、支撑台；6、整平板；7、待切割排气管；8、阶梯孔；9、气缸；10、挡块；11、接料槽；12、斜面；13、连杆；14、托槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。