[实用新型]一种吊舱推进器滑环传扭用可视六角笼结构

说明书

本实用新型适用于船舶推进器技术领域，提供了一种吊舱推进器滑环传扭用可视六角笼结构，包括便于线路进行连接的六角笼本体，所述六角笼本体包括传扭部件、有机玻璃和第一接头，所述有机玻璃镶嵌在所述传扭部件的外侧壁上，且所述有机玻璃和所述传扭部件可拆卸连接，所述第一接头位于所述有机玻璃的外侧壁上，且所述第一接头的一端贯穿所述有机玻璃，并与所述有机玻璃固定连接，所述第一接头的上方设置有连接箱，且所述连接箱和所述传扭部件固定连接，所述传扭部件上表面的中间位置处具有空腔；通过设置所述传扭部件，使在所述传扭部件的作用下便于滑环和吊舱推进器的连接，同时也避免内部的电缆、信号线和管路等交织在一起。

技术领域

本实用新型属于船舶推进器技术领域，尤其涉及一种吊舱推进器滑环传扭用可视六角笼结构。

背景技术

吊舱推进器其作为一种新型的全电力推进方式在经济性、操纵性、节能性等诸多方面有着其特别的优越性，吊舱推进器应用前景广泛，国家也大力支持国产吊舱推进器发展。吊舱推进器位于船舱底部浸泡在海水里面，吊舱推进器需要的动力电缆、信号线和管路通过滑环传递给吊舱推进电机，滑环和吊舱推进器本体内部的动力电缆、信号线和管路都是必须要提前接好的，那么滑环与吊舱推进电机相连接的电缆、信号线和管路需要对接。

目前,滑环和吊舱推进器的线路连接不便，连接后的线路容易交织在一起，从而容易发生故障；另一方面电缆和管路对接时，工作人员观察不便，从而影响接线和接管的效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种吊舱推进器滑环传扭用可视六角笼结构，旨在解决目前滑环和吊舱推进器的线路不便于连接，同时连接后的线路容易交织在一起，从而容易发生故障；另一方面电缆和管路对接时，不便工作人员观察，从而影响接线和接管的效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种吊舱推进器滑环传扭用可视六角笼结构,包括便于线路进行连接的六角笼本体，所述六角笼本体包括传扭部件、有机玻璃和第一接头，所述有机玻璃镶嵌在所述传扭部件的外侧壁上，且所述有机玻璃和所述传扭部件可拆卸连接，所述第一接头位于所述有机玻璃的外侧壁上，且所述第一接头的一端贯穿所述有机玻璃，并与所述有机玻璃固定连接，所述第一接头的上方设置有连接箱，且所述连接箱和所述传扭部件固定连接，所述传扭部件为剖分式结构，传扭部件的中部形成空腔。

优选的，所述有机玻璃和所述传扭部件的连接处设置有螺栓，且所述有机玻璃通过所述螺栓与所述传扭部件可拆卸连接。

优选的，所述空腔为六边形状。

优选的，所述传扭部件的内壁即空腔的外壁为六边形状。

优选的，所述第一接头的一侧设置有第二接头，且所述第二接头和所述有机玻璃固定连接。

优选的，所述第二接头至少设置有一个。

优选的，所述连接箱为矩形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置所述连接箱，使在所述连接箱的作用下，便于线路连接和储存。

本实用新型通过设置所述传扭部件，使在所述传扭部件的作用下便于滑环和吊舱推进器的连接，同时也避免内部的电缆、信号线和管路等交织在一起。

本实用新型通过设置所述有机玻璃，采用所述有机玻璃是为了在对滑环与吊舱推进器之间的电缆和管路对接时观察内部情况，并方便接线、接管操作。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型六角笼本体安装在滑环和吊舱推进器上的正视图；