[实用新型]一种机车用四通道双线重联连接装置有效
申请号: | 202020876810.4 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212332669U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 刘德昌;骆平 | 申请(专利权)人: | 刘德昌 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;H04L12/66 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 530000 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 通道 双线 连接 装置 | ||
1.一种机车用四通道双线重联连接装置,其特征在于:包括分线器、重联连接器、网关模块、集成电路板、防干扰模块,所述分线器为高度屏蔽的列车总线中继器,所述分线器包括两组且二者均与网关模块连接,所述分线器设有集成电路板、防干扰模块,所述集成电路板为集成滤波电路的芯片,所述防干扰模块包括若干个防干扰装置,所述分线器的输入端设有两个外接口,所述分线器的输出端设有四个外接口,所述分线器的输入端与输出端的外接口均为标准DB9连接器,所述分线器通过输入端的外接口与网关模块连接,所述重联连接器与分线器通过分线器的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的一种机车用四通道双线重联连接装置,其特征在于:所述重联连接器为机车专用的YGC-P(S)24P(R)B型电连接器,所述重联连接器包括四个。
3.根据权利要求1所述的一种机车用四通道双线重联连接装置,其特征在于:所述防干扰模块均匀安装在集成电路板上,所述防干扰模块至少包括四个防干扰装置。
4.根据权利要求1所述的一种机车用四通道双线重联连接装置,其特征在于:所述分线器与网关模块之间通过WTB网络线缆连接。
5.根据权利要求1所述的一种机车用四通道双线重联连接装置,其特征在于:所述分线器底部设有若干橡胶减震装置,所述若干橡胶减震装置至少包括4个且均匀设置在分线器底部。
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