[实用新型]一种车辆轮胎防滑检测装置有效
申请号: | 202020877112.6 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212432539U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 苗玉英 | 申请(专利权)人: | 苗玉英 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
地址: | 352000 福建省宁*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 轮胎 防滑 检测 装置 | ||
1.一种车辆轮胎防滑检测装置,包括支撑底座(1),其特征在于,所述支撑底座(1)的顶部两侧均固定连接有液压缸(5),且液压缸(5)的活塞端顶部固定连接有提升板(7),所述支撑底座(1)的顶部中间位置固定连接有安装座(2),且安装座(2)的顶部固定连接有弧形板(3),所述弧形板(3)的内部开有弧形槽(4),且弧形槽(4)的内部滑动连接有滑座(12),所述滑座(12)的顶部固定连接有连接座(14),且连接座的顶部固定连接有检测板(11),检测板(11)的底部一侧固定连接有测距仪(13),所述弧形板(3)的顶部一侧固定连接有刻度盘(9)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆轮胎防滑检测装置,其特征在于,所述提升板(7)的顶部放置有车体(10),且车体(10)的底部设置有轮胎本体,轮胎本体位于检测板(11)的正上方。
3.根据权利要求2所述的一种车辆轮胎防滑检测装置,其特征在于,所述弧形板(3)的顶部中间位置开有活动板(8),且连接座(14)的外壁与活动板(8)的内壁之间滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆轮胎防滑检测装置,其特征在于,所述滑座(12)的一侧外壁和弧形槽(4)的一侧内壁之间固定连接有弹簧(6)。
5.根据权利要求4所述的一种车辆轮胎防滑检测装置,其特征在于,所述检测板(11)设置为弧形,且检测板(11)的形状与轮胎本体的形状相吻合。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种车辆轮胎防滑检测装置,其特征在于,所述测距仪(13)通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。
7.根据权利要求1所述的一种车辆轮胎防滑检测装置,其特征在于,所述弧形板(3)的一侧开有通孔,且滑座(12)的一侧固定连接有穿过通孔的导引杆(15),导引杆(15)穿过弹簧(6)的内部。
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