[实用新型]一种水循环增压降温装置

说明书

本实用新型公开了一种水循环增压降温装置，包括油冷却仓、送水管、降温管、降温仓、冷凝管、增压混合装置、驱动水泵和支撑板，所述支撑板设于冷凝仓侧面下端，所述驱动水泵设于支撑板上且连接于降温仓侧面上，所述增压混合装置设于降温仓内，所述冷凝管设于降温仓内且设于增压混合装置两侧，所述油冷却仓设于降温仓上，所述送水管连接于驱动水泵和油冷却仓内，所述降温管设于油冷却仓内，所述降温管一端连接于送水管，所述降温管另一端连接于油冷却仓外侧。本实用新型属于气体生产设备技术领域，具体是指一种利用增压混合装置，将冷却液混合，并通过扇叶旋转增加冷却液的流速的水循环增压降温装置。

技术领域

本实用新型属于气体生产设备技术领域，具体是指一种水循环增压降温装置。

背景技术

气体生产企业进行气体生产时，一般采用润滑油进行冷却，而在压缩机运行时，会释放大量的热量，润滑油的温度会升高，因此需要对润滑油进行冷却，在现有的冷却系统中，均采用了水循环冷却装置。现有的水循环冷却系统中，水的循环动力来自抽水泵，其流速也由抽水泵决定，严重制约了散热降温效果。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种利用增压混合装置，将冷却液混合，并通过扇叶旋转增加冷却液的流速的水循环增压降温装置。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种水循环增压降温装置，包括油冷却仓、送水管、降温管、降温仓、冷凝管、增压混合装置、驱动水泵和支撑板，所述支撑板设于冷凝仓侧面下端，所述驱动水泵设于支撑板上且连接于降温仓侧面上，所述增压混合装置设于降温仓内，所述冷凝管设于降温仓内且设于增压混合装置两侧，降低降温仓内的冷却液温度，所述油冷却仓设于降温仓上，所述送水管连接于驱动水泵和油冷却仓内，所述降温管设于油冷却仓内，所述降温管一端连接于送水管，所述降温管另一端连接于油冷却仓外侧；所述增压混合装置包括驱动电机、电机外壳、密封轴套、固定轴套、转动轴和扇叶，所述电机外壳设于降温仓内壁底面上，所述驱动电机设于电机外壳内，所述转动轴固定连接于驱动电机和降温仓上壁，所述扇叶套接于转动轴上，便于降温仓内冷却液流动，有效降低降温仓内的温度，所述密封轴套套接于转动轴且设于转动轴与电机外壳接触处，避免冷却液流入电机外壳内，所述固定轴套套接于转动轴且设于降温仓上壁下。

进一步地，所述油冷却仓与降温仓之间设有垫块。

进一步地，所述降温仓上设有排气口，用于释放进入降温仓的空气，形成循环空气，便于外界空气通过降温管、送水管进入降温仓内。

进一步地，所述降温管与送水管连接处设有混合仓，冷却液在送水管内高速流动，造成混合仓处于低气压状态，外界空气通过降温管进入降温仓内，外界空气通过降温管时，降低油冷却仓内的温度。

进一步地，所述送水管下设有分支管，所述分支管连接于送水管和降温仓，所述分支管管口朝向扇叶设置，确保经过油冷却仓的冷却液进入降温仓后，会通过扇叶转动，加快与降温仓内的低温冷却仓混合，导致降温仓内温度不均匀，影响降温效果。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种水循环增压降温装置操作简单，机构紧凑，设计合理，通过水泵驱动冷却液在送水管内高速流动，利用伯努利原理，即流速大的地方气压低，在利用将降温管将外界与送水管连接，吸引外界空气进入降温管内，降温油冷却仓内温度，同时利用增压混合装置，加快了经过油冷却仓内的冷却液与降温仓内冷却液的混合，保证降温仓处于低温状态，确保降温效果。

附图说明

图1为本实用新型一种水循环增压降温装置的整体结构图；

图2为本实用新型一种水循环增压降温装置增压混合装置的结构图。