[实用新型]一种桥梁施工用的桥墩加固装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁施工用的桥墩加固装置，包括：土体、加固桩、减震台和桥墩，所述土体内部通过浇注固定连接有桥墩，所述土体内部对应桥墩四边中央通过浇注固定连接有加固桩，所述加固桩顶部通过浇注固定连接有减震台，本实用新型通过设置的抱箍、横梁、三角斜梁以及加固桩，实现了在桥梁施工用桥墩加固装置使用时，通过桥墩四周的加固桩以及三角斜梁组成的半开放式结构，对桥墩外围的土体进行固定，防止土体位移对桥墩造成损伤，通过抱箍与桥墩固定接触，使得桥墩产生的震动，通过抱箍传递给横梁，通过横梁传递给立柱，通过减震台的减震后加固桩能够保持稳定，防止加固桩受震动受损，保证加固装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁施工用的桥墩加固装置。

背景技术

桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖。桥墩则在两桥台之间。桥墩的作用是支承桥跨结构:面桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场。为保护析台和路堤填士，析台两侧常做一些防护和导流工程。桥墩主要由顶帽、墩身组成。桥台主要由顶帽、台身组成。顶帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力，分散而匀称地传给墩身和台身。桥墩分重力式桥墩和轻型桥墩两大类，也有一说为以下三种分类，实体式桥墩、空心式桥墩、桩或柱式桥墩。

在进行河道附近桥梁施工时，需要对桥墩进行加固处理，防止桥墩附近土体发生位移，影响桥梁结构的安全。

但是，传统的桥梁施工用的桥墩加固装置在使用过程中存在一些弊端，比如：

1、传统的桥梁施工用的桥墩加固装置往往是在桥墩外围进行钢筋笼浇注水泥，这种装置对土体的固定面积小，土体的固定不牢固，容易出现土体偏移的问题。

2、传统的桥梁施工用的桥墩加固装置在使用时，承载能力不足，无法减轻桥墩受到的震动力，在使用过程中容易出现加固装置受到震动与桥墩发生分层裂缝的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用的桥墩加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用的桥墩加固装置，包括：土体、加固桩、减震台和桥墩，所述土体内部通过浇注固定连接有桥墩，所述土体内部对应桥墩四边中央通过浇注固定连接有加固桩，所述加固桩顶部通过浇注固定连接有减震台，所述减震台顶部通过螺栓固定连接有立柱，所述立柱顶部通过螺栓固定连接有横梁，所述横梁远离立柱一端通过螺栓固定连接有抱箍，所述抱箍通过螺栓固定在桥墩外壁上，所述横梁中央底部通过螺栓固定连接有三角斜梁，所述三角斜梁远离横梁一端通过螺栓与桥墩固定连接，通过桥墩四周的加固桩以及三角斜梁组成的半开放式结构，对桥墩外围的土体进行固定，防止土体位移对桥墩造成损伤，通过抱箍与桥墩固定接触，使得桥墩产生的震动，通过抱箍传递给横梁，通过横梁传递给立柱，通过减震台的减震后加固桩能够保持稳定，防止加固桩受震动受损。

进一步的，所述减震台还包括：防护钢板、承载台面、水泥柱和沙箱，所述加固桩顶部通过浇注固定连接有承载台面，所述承载台面顶面通过螺栓固定连接有沙箱，所述沙箱底面中央通过浇注固定连接有水泥柱，所述水泥柱上半部外壁通过螺栓固定连接有防护钢板，所述沙箱内部对应水泥柱外侧填充有沙子，桥墩产生的震动传递到立柱后，立柱传递给水泥柱，水泥柱的震动通过沙箱内部的沙子进行吸收，从而起到减震效果

进一步的，所述横梁外壁通过喷涂有防锈漆，便于防锈。

进一步的，所述水泥柱顶部通过预埋有固定螺柱，用于连接立柱。

进一步的，所述抱箍为工字钢，通过四根工字钢首尾通过螺栓连接，组成抱箍，并将抱箍固定在桥墩外壁上，用于保证抱箍的强度。

进一步的，所述承载台面内部预埋有钢筋，所述承载台面的预埋钢筋通过浇注在水泥柱内部，用于水泥柱的连接，同时保证水泥柱的强度。